Asi hodiny a sekundy
V roce 2010 německý výrobce hodinek A. Lange & Sohne vzdal hold svému zakladateli Ferdinandovi Adolfovi Langeovi, jednomu ze zakladatelů hodinářství v podobě, v jaké je dnes znám. Tato legendární značka získala celosvětové uznání díky svým klasickým modelům a jasné, neměnné filosofii: prvotřídní řemeslníci a vysoká kvalita jsou zárukou toho, že se ve zdech manufaktury objeví každý rok jen několik exkluzivních a tedy tolik žádaných modelů hodinek.
Model Lange 31 je svého druhu jedinečný: jsou to hodinky s výkonovou rezervou na celý měsíc, které odlišují tento chronometr od celé řady a znovu zdůrazňují, že mistři A. Lange & Sohne zůstali věrní své filozofii a úspěšně aplikovali nejnovější technologický vývoj.
Náročné přijímané standardy
Audi bylo založeno v roce 1909 jedním z průkopníků automobilové technologie, Augustem Horchem, který se rozhodl nazvat svého mozkového kmene svým vlastním jménem, i když byl přeložen do latiny. „Audi“ v latině znamená totéž jako „Horch“ v němčině - „Poslouchejte“.
Mottem značky byl výraz: „Vorsprung Durch Technik“ („Advance through technology“). Dnes je tato věta známá od roku 1971 považována za první reklamní slogan na světě. A nyní, stejně jako vždy, je Audi známá svými novými technologickými řešeními, která zpochybňují obecně přijímané standardy. U každého nového modelu této značky vidíme všechny zkušenosti a úspěchy získané za více než 100 let. Na první pohled je mezi hodinky a autem velmi málo podobné. Tito a jiní však zřejmě ztělesňují nejvyšší úspěchy v technologii, jakož i styl a životní styl svého majitele. Jsou ve velké poptávce, protože mnoho lidí se snaží stát se šťastnými majiteli sofistikovaných v technologické realizaci a zároveň elegantními věcmi. V dnešní době má trh obrovský výběr modelů a hodinek a aut.
Existuje však několik lidí, kteří chtějí vyniknout z davu a potřebují pouze výjimečné, ideální a stylové věci, a pro ně není nic atraktivnějšího než jedinečný předmět z omezené kolekce určité značky známé pro své pokročilé technologie.
Nový chronometr A. Lange & Sohne Lange 31 s jedinečnou 31denní výkonovou rezervou a Audi R8 s novým, bezkonkurenčním 10-válcovým motorem v technologii splňují tyto požadavky. Vyrobené v Německu, Lange 31 a Audi R8, zahrnující nejnovější technologická řešení, se mohou pochlubit dokonalým provedením, precizní prací a jasným expresivním designem.
Skutečná síla
Chronometr Lange 31 v doslovném smyslu slova obrátil celý svět hodinek vzhůru nohama. Mechanické hodinky, které jsou vynechány po celý kalendářní měsíc, byly vytvořeny řemeslníky Lange již v roce 2007. Pro podporu této bezprecedentní dodávky energie mají hodinky Lange 31 dva svinuté vinuté pružiny umístěné nad sebou, každý o délce 1,85 metru (!).
Pokud jde o vůz, dechberoucí je nově vyvinutý motor V10 s přímým vstřikováním benzínu FSI a systémem mazání suché jímky.
5,2-litrový motor s přirozeným nasáváním poskytuje krouticí moment 530 Nm při 6 500 ot / min a maximální výkon 525 k. při 8000 ot / min. Dynamika je také působivá: automobil zrychluje na 100 km / h za 3,9 sekundy a jeho maximální rychlost je 316 km / h.
Energie pod kontrolou
V modelu hodinek Lange 31 byla otázka jednotné přesnosti vyjádřena vynálezci společnosti ve formě regulátoru s konstantní silou, který je umístěn mezi dvěma pružinovými mechanismy a rukou ve směru hodinových ručiček. Díky tomu kyvadlo dostává každých deset sekund stejné množství energie, navzdory stavu jarní rostliny.
Motor Audi R8-5,2 FSI Quattro - je vybaven mechanickou šestistupňovou převodovkou nebo „R-tronik“, která řidiči umožňuje řadit rychlost jako skutečný řidič na volant. Oba typy převodovek jsou vybaveny funkcí „Start Control“ - speciální program, který zajišťuje rychlé zrychlení vozidla. Systém Quattro zajišťuje přenos točivého momentu motoru na všechna čtyři kola s posunem na zadní kola - ideální pro sportovní vozy této třídy.
Podporovaná kontinuita
Spolehlivé a přesné řízení cyklického rotačního pohybu hodinové pružiny uvnitř hodinového mechanismu v Lange 31 je zajištěno velmi komplexním zařízením sestávajícím ze speciální vačky ve tvaru rovnostranného trojúhelníku, která se pohybuje každých 10 sekund podél jedinečné válcové páky.
Zdvih 10-válcového Audi R8 je 5,204 cu. Je to jen pro rychlé přetaktování. Mezní hodnota zatížení nastává při 8700 ot / min, když se každý píst pohybuje rychlostí 26,9 m / s. Palivo je vstřikováno do spalovací komory pod tlakem 120 ATM, což zajišťuje vysoký výkon a maximální účinnost.
Trvanlivost
Chronometr Lange 31 je největší a nejslavnější mezi obvyklými, malými rozměry, dalšími modely této řady A. Lange & Sohne, jeho průměr je 46 mm. Napájení s takovou dodávkou energie stále vyžaduje určité množství prostoru. Kruhový indikátor průběhu zabírá téměř celou pravou polovinu trvanlivého stříbrného číselníku. Když ruka dosáhne posledního rozdělení červené, je čas konečně začít hodinky znovu. Datum na tomto modelu od Lange je opět větší než standardní velikost a je umístěno vlevo. Výsledkem je, že číselník vypadá velmi harmonicky. A jediný pohled skrz pouzdro pod safírovým krystalem postačuje k tomu, aby si všiml charakteristický rys této značky: velmi přesná montáž.
Karoserie Audi R8 5.2 FSI Quattro je nejlepší ve srovnání s ostatními vozy této třídy. Podvozek je vyroben z hliníku podle speciální konstrukce Audi Space Frame (ASF) a váží pouze 210 kg. Podle poměru váhy, velikosti a torzní tuhosti je karoserie ASF považována za nejlepší mezi sportovními vozy, což je přísný design a nejvyšší úroveň bezpečnosti. 10-válcový motor je jasně vidět přes zadní okno a je zde opravdu co vidět.
Spoutaný „jeden řetěz“
Dobře řízená energie a vyspělá technologie. Energetická účinnost je dnes a v mnohem větší míře než kdy dříve klíčem k úspěchu mechanismů, které je tak složité zavést. Prameny Lange 31 jsou navinuty klíčem, ale jsou tak dlouhé, že jejich továrna obvyklým způsobem je prostě nemožná.
Klíčem k výrobě těchto hodinek je již samotný mechanický zázrak: má doraz, který zajišťuje hladké navíjení pružin a také jim zabraňuje vtažení. Síla nového Audi R8 je samozřejmě palivo, ale spalovací proces poskytuje tak jedinečný motorový vůz.
Maximální účinnosti s minimální spotřebou je dosaženo pouze při ideálním poměru benzínu a vzduchu v 5,2-litrovém motoru, vstřikování se provádí pomocí unikátní technologie FSI vyvinuté společností Audi a kompresní poměr je 12,5: 1.
A poslední. Řemeslo, s nímž je vyroben chronograf Lange 31 a Audi R8 vysvětluje další podobnost v ceně. Existuje tedy více podobností mezi hodinkami a auty než rozdíly?
