Nová modelová řada stanoví ve své třídě novou stupnici, a to nejen díky výjimečným dynamickým vlastnostem a příkladné účinnosti, ale také díky speciálnímu individuálnímu pohodlí a exkluzivnímu vybavení. Mezi hlavní technologie nové Panamery patří pět inovací, které jsou poprvé nabízeny ve výrobním modelu prvotřídního automobilu. Gran Turismo tak poprvé představuje v tomto segmentu dvojspojkovou převodovku, první systém Start-Stop v kombinaci s automatickou řadicí převodovkou, vzduchové odpružení s nastavitelným přídavným objemem v každém vzduchovém prvku, aktivní aerodynamiku ve formě automaticky zatahovatelného zadního spojleru s nastavitelným úhlem útoku , jakož i první balíček Sport Chrono, který stisknutím tlačítka zajišťuje sportovnější vyladění motoru, podvozku a převodovky. Kromě toho se ve spojení s Porsche Doppelkupplung používá pro nejlepší možné přetaktování tzv. Funkce Launch Control.
Tři možnosti při uvedení na trh
Čtvrtý po roce 911 se modely Boxster / Cayman a Cayenne Porsche objevily na trhu v září letošního roku ve třech verzích s motory V8. Sedan Panamera S je vybaven osmiválcovým 4,8-litrovým motorem produkujícím 400 koní. a pohon zadních kol, model Panamera 4S s motorem V8 s objemem 4,8 litru s výkonem 400 koní a motor Panamera Turbo s motorem s pohonem 4,8 litru s dvojitým turbo V8 vyvíjejícím jmenovitý výkon 500 koní. V základní konfiguraci je přenos točivého momentu prováděn pomocí šestistupňové manuální převodovky a na přání pomocí sedmistupňové Porsche Doppelkupplung (PDK). Sedan vykazuje nejlepší zrychlení a spotřebu paliva. Takže z klidového stavu do 100 km / h Gran Turismo bez přerušení trakce zrychluje za 5,4 sekundy a spotřebuje 10,8 litru na 100 km v souladu s normou Euro-5.
Design Panamera
Návrháři Porsche se podařilo dosáhnout vynikajícího výsledku - vytvořit Panameru v sebevědomém stylu jako zcela nový a nezávislý model, který je přesto typickým Porsche. Vyniká již svými vlastními proporcemi: velká šířka a minimální výška ve srovnání se srovnatelnými čtyřdveřovými vozy o délce menší než pět metrů dávají Gran Turismo originalitu. Nezávislost Panamery je odhalena v konceptu funkčního zavazadlového prostoru. Široký otevírací zadní kryt umožňuje pohodlně umístit čtyři zadní kufry střední velikosti. Salon koncept
Gran Turismo, koncipovaný jako čtyřmístný, jde svou vlastní cestou, pokud jde o design interiéru a pohodlí. Přes svou charakteristickou nízkou a protáhlou siluetu je Panamera dlouhá 4,97 metrů a vysoká pouze 1,42 metrů, což způsobuje pocit prostornosti na všech čtyřech místech. Kabina se středovou konzolou stoupající vpředu poskytuje řidiči optimální ergonomické podmínky a navíc zdůrazňuje osobní atmosféru každého cestujícího na každém přesně namontovaném samostatném sedadle. Nízké přistání vytváří typický přímý kontakt Porsche se silnicí.
V zadní části kabiny všech modelů jsou dvě samostatná sedadla se sklopnou střední loketní opěrkou, která poskytuje velký prostor pro nohy a velkou vnitřní výšku, a to i pro vysoké cestující. Na požádání jsou k dispozici další možnosti, jako jsou adaptivní sportovní sedadla nebo elektricky nastavitelná pohodlná zadní sedadla. Kromě toho si zákazníci mohou vybrat z rozsáhlého seznamu možností - od různých možností koženého čalounění až po systém bezklíčového vstupu Porsche Entry & Drive (standard pro Panamera Turbo).
Příkladný výkon
Modely Panamera jsou vybaveny klimatizací
systémy, které jsou optimalizovány z hlediska energetické účinnosti, hmotnosti a obsazenosti. Základní výbava zahrnuje dvouzónovou klimatizaci. Současně se automaticky a samostatně reguluje množství a distribuce vzduchu pro řidiče a spolujezdce, a je-li to nutné, lze ručně upravit pomocí centrálního ovládacího panelu na středové konzole.
Prvkem a centrálním ovládacím prvkem je 7palcová barevná dotyková obrazovka - v kombinaci se zvukovým systémem CDR-31 a systémem Porsche Communication Management (PCM), včetně navigačního modulu. Na požádání je k dispozici samostatný zábavní program pro zadní cestující Panamery.
Multimediální systém zadního sedadla Porsche zahrnuje dvě konzoly konzoly na předním sedadle se 7palcovými TFT otočnými barevnými obrazovkami, včetně vestavěných přehrávačů a bezdrátových infračervených sluchátek. Správa se provádí pomocí dotykové obrazovky. Poprvé v Porsche je nabízen špičkový systém prostorového zvuku od berlínského Edelmanufaktur Burmester®, jednoho z nejznámějších dodavatelů špičkových systémů pro milovníky hudby. Akusticky účinná celková membránová plocha této velikosti nebyla dosud předpovězena ve fázi vytváření koncepce automobilu - nyní se používá ve výrobním vozidle: 2400 čtverečních centimetrů. Tato oblast se skládá ze 16 reproduktorů, na nichž 16 kanálů zesilovače dodává celkový výkon více než 1000 wattů, včetně subwooferu se zesilovačem třídy D s výkonem 300 wattů.
Obecně je sportovní sedan Porsche Panamera plně v souladu s filosofií největšího evropského výrobce automobilů pro výrobu špičkového luxusního zboží, jehož sofistikovaná úroveň je vědomě a důsledně udržována při řešení návrhových problémů, ve kterých nejsou ani ty nejmenší detaily náhodné.
