Unikátní představení novinky se poprvé konalo v absolutní temnotě, díky níž se přítomní rozostřili všechny své pocity - sluch, čich, dotek a zrak, když občas blikající paprsky světla vytáhly prvky nové Passat CC ze tmy. Později, reflektor osvětlený SS způsobil nadšené povzdech všech přítomných.
Interiér
Čtyřdveřový vůz Passat CC, přestože patří do klanu kupé, je příznivě srovnatelný s vnitřní prostorností kabiny. Zadní část je pohodlná, bez opření kolen v zádech předních sedadel, pojme dva dospělé cestující. Sedadla jsou úspěšným kompromisem mezi sportovností a pohodlím spojeným s aktivní ventilací polštářů a zad. A díky systému klimatizace s jasným a intuitivním menu může řidič a spolujezdec řídit teplotu v kabině. Interiérová výzdoba nabízí na přání kupce vložky z přírodního dřeva a broušeného hliníku. Je zajímavé, že v dekorativních dveřních panelech kolem kontury je zabudováno podsvícení, které v noci vytváří v kabině příjemnou atmosféru.
Dalším zajímavým designovým prvkem je elektrická panoramatická střecha navržená speciálně pro Passat CC. Jeho délka je 750 mm, se šířkou 1120 mm. Celý prostor od přední strany střechy ke středním sloupkům těla je tedy průhledný.
Rádiový navigační systém - RNS 510 vám pomůže pohodlně a snadno se dostat do cíle, v takovém případě se trasa zobrazí na plně barevném LCD displeji s dotykovým ovládáním. Data lze ukládat na pevný disk s kapacitou 30 GB a zde můžete také zaznamenat sbírku hudebních souborů ve formátu MP3 nebo WMA. Cestující si mohou na cestách užívat sledování DVD nebo poslouchat hudbu pomocí zvukového systému se skvělým zvukem.
Inovace
Sedan Passat CC je vybaven inovativním systémem udržování jízdních pruhů. V případech, kdy monotónní cesta vede ke snížení pozornosti řidiče a odchylky od trajektorie, Lane Assist, který řídí dopravní značení, udržuje vůz v jízdním pruhu, a to i ve tmě nebo mlze, hladkým ovlivňováním řízení.
Systém pro lokalizaci prostoru před vozidlem Front Assist automaticky udržuje předem určenou vzdálenost k vozidlu, které se pohybuje vpředu, a upozorňuje řidiče na možnost kolize pomocí světelných a zvukových signálů. Pokud je vzdálenost snížena na minimum, systém zpomalí auto, je-li to nutné - až do úplného zastavení.
Sedan je navíc vybaven zadní kamerou pro zadní nápovědu umístěnou v otočném znaku Volkswagen na víku zavazadlového prostoru. Při aktivaci se širokoúhlý objektiv automaticky vysune a zobrazí prostor za vozem, čímž vysílá signál na monitor na předním panelu. Pomocné čáry překrývající se na obrázku naznačující optimální parkovací cestu, a proto se řidič nemusí pravidelně vracet zpět.
Řídicí systém Dynamic Drive Control kombinuje sportovnost a pohodlí sedanu v jednom autě a nabízí tři jízdní programy: „normální“, „sportovní“ a „pohodlí“. A další novinkou je Park Assist, který vám umožní automaticky zaparkovat vaše auto pouhým stisknutím tlačítka. Řidič potřebuje pouze ovládat pedály rychlosti a brzdy.
Individualita v detailech Ráfky mají silný dopad na celkový vzhled vozu. Dynamický design z lehkých slitin má zvláštní účinek - světlo dopadá skvěle na šumivé povrchy, jakmile na ně dopadne. Podle obecných statických údajů řidičů se pneumatiky mění každých 100 tisíc kilometrů. Díky pneumatice Mobility Tire System vozu Volkswagen Passat CC lze díky vysoce kvalitní gumě použít až 500 tisíc kilometrů. Kromě toho je Passat CC vybaven osmi airbagy a elektronickým systémem kontroly stability, díky kterému je tento vůz jedním z nejbezpečnějších vozidel na světě.
Nový sedan je vybaven benzínovým motorem 1,8 TSI s vývojem 160 koní. (při 5000 ot / min). Tento přeplňovaný čtyřválcový motor je ekonomický: průměrná spotřeba paliva je 7,6 litru na 100 kilometrů. Díky tomuto novému motoru Passat CC zrychluje na 100 km / h za 8,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 222 km / h. Tento stroj je standardně vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, je však možné instalovat sedmistupňovou převodovku DSG.
Další verze modelu Passat CC s motorem 2,0 TSI, 200 koní. je také vybaven turbodmychadlem a spotřeba paliva je 7,9 litru na 100 kilometrů. Zrychlení na 100 km se provádí za 7,9 sekundy, maximální rychlost omezená elektronikou je 273 km / h. Pohon předních kol je zajištěn šestistupňovou poloautomatickou převodovkou, i když na přání je k dispozici také plně automatická převodovka.
S sedanem Passat CC německý koncern Volkswagen nepochybně upevnil svou pozici na automobilovém trhu jako světový lídr ve vytváření spolehlivých a luxusních automobilů a každoročně implementuje své nejnovější inovativní nápady.
