Už jste někdy snili o katamaránu se čtyřmi dvojitými kabinami, které mohou jít bez tankování více než 1000 kilometrů? nebo jachta s rychlostí 31 uzlů, určená pro společenské a obchodní recepce pro 24 osob? Mezitím podobné lodě
nejenom existovat, ale také vystavovat v mezinárodních salónech.
Novinkou minulého léta byl motorový katamarán Highland 35 vyráběný Fountaine Pajotem. S délkou 10,5 m dokáže skutečně „najednou“ překonat výše uvedenou vzdálenost, pokud se pohybuje rychlostí 6,5 uzlů. Tuto funkci poskytují dva motory Volvo Penta o výkonu 75 koní. všichni. Na jeho vývoji se podíleli Michel Jobert a Bernard Nivelle, hlavní návrháři společnosti.
Mezitím Feretti Yachts nadále aktualizuje staré modely a vyvíjí nové. Nyní jeho sestava zahrnuje 15 druhů jachet. Hity této sezóny jsou „novorozenci“ 500 Elite, 630 a 690 Altura a přepracovaná plavidla 591 a 881. Do druhé kategorie patří výše uvedená jachta Feretti 681, délka 21 metrů a přední trup. Designéři, kteří pracovali na jeho aktualizaci, přidali do kabiny majitele dvě velká čtvercová okna. Kromě toho má loď kabinu pro členy posádky a tři dvojité kabiny pro hosty. Rozvíjí svou neuvěřitelnou rychlost díky dvěma motorům MTU 16V 2000 M91 o výkonu 2 000 hp. všichni.
Zvláštní pozornost by měla být věnována Egemar Liberty - dosud největší lodi humra s trupem GRP, která byla vyrobena podle složité receptury Kevlaru, jejíž různé vrstvy jsou kombinovány podle „sendvičového principu“. S hmotností 40 tun má ponor 0,85 metrů. Loď zajišťuje instalaci dvou dieselových turbo motorů MAN s výkonem od 900 do 1300 koní, což umožňuje rychlosti 30 až 36 uzlů. Fulvio de Simoni, který navrhl tuto jachtu, nainstaloval ovládací panel nejen v kabině, ale také na flybridge, který také poskytuje prostorné místo pro opalování. K dispozici je také velká platforma ke koupání a prostorná kokpit pokrytá teakem.
Tato nová plavidla, stejně jako mnoho jiných, byla vidět na výstavě Fiera de Genova, která se konala necelý měsíc po mezinárodním festivalu De Plaisance v Cannes. Nyní profesionální uživatelé jachet čekají na výstavy ve Stockholmu (3. – 12. Března) a Madridu (od 29. března do 2. dubna).
Ti, jejichž zájem o tato vozidla nepřesahuje pouhou zvědavost, se však mohou připojit k moderním trendům - a to bez opuštění Dubaje. K tomu musíte být od 14. do 18. března v Mezinárodním námořním klubu ve městě (hotel mina Seyahi), s 25 dirhamy v kapse. Od 15.00 do 21.30 se zde bude již po 14. ročník pořádat Dubai Boat Show, každoroční výstava lodí, člunů a jachet. Je to největší událost v lodním průmyslu na Středním východě. Jsou zde uvedeny výrobci lodí ze Spojených arabských emirátů a ze zahraničí, jakož i další vodní doprava, námořní zařízení a příslušenství.
V letošním roce by měla celková výstavní plocha zabírat 13 787 metrů čtverečních, včetně 7 000 metrů čtverečních venkovního prostoru a 1 500 metrů čtverečních věnovaných VIP lodím, jejich vybavení a údržbě. Stánky korporací by měly zabírat dalších 1687 m2 a 3600 m2 je přiděleno na související položky - vybavení a příslušenství. Ve vodách mořského klubu měl Seyahi pojmout 120 lodí.
Mezi zúčastněnými zeměmi bude Austrálie (firmy AImEX & GCCC), Německo (DBSV), Itálie (ICE & uCHINA), Nizozemsko (HISWA) a Nový Zéland (NZ Marine). Nový vývoj představí také Turecko a Velká Británie.
Výstava poskytuje několik tematických oblastí. Dva z nich budou umístěny v klimatizovaných místnostech, které poskytnou místo, nejprve pro národní pavilony a stánky pro výrobce kotvících zařízení, a za druhé, pro stavitele superjachet, rozvoj pobřežní infrastruktury odpovídající těmto lodím, přístavní vybavení a související VIP služby. Makléřské firmy a firmy zabývající se návrhem interiérů budou také zaujmout své místo.
Další dvě expozice budou umístěny venku; jeden z nich bude zahrnovat velké stánky nezávisle postavené účastníky. Budou mluvit o různých malých a středních plavidlech, motorech a vybavení pro vodní sporty. Místo zde najdete vodní turistika, vodní lyžování, potápěčské vybavení a rybářské vybavení, jakož i speciální literatura. Ve druhé části, nazvané marina Display, mohou děti do 15 let doprovázet pouze dospělí. Je určen pro luxusní jachty a další velké lodě předních místních u1080 a mezinárodních výrobců. Nejde jen o interiér superjachet včetně plachtění, ale také o materiály pro jejich konstrukci a karavany pro přepravu.
V důsledku toho by sekce výstavy měly pokrývat velmi širokou škálu produktů a služeb souvisejících s jachtingem. Jedná se o nouzové systémy, navigační, servisní a elektrická zařízení, osvětlovací zařízení, vybavení pro rybolov a windsurfing, přístavní vybavení a související služby, příslušenství pro opravy a nátěry lodí, digitální technologie a počítačový software, vytápění a klimatizace salonů, vodní čerpací systémy, vrtule , motory a jejich součásti, lana a kabely, stožáry a kotvy.
Pokaždé, když tato výstava lodí vzrůstá. Na loňské výstavě bylo dvakrát tolik účastníků a hostů než v předchozím. V roce 2006 organizátoři jednají s 600 společnostmi a očekávají 25 tisíc hostů. Toto číslo je srovnatelné s rozsahem vodních prázdnin, který je Dubaj slavný, například regaty pro Sheikh Cup.
Ale ve všední dny je přeprava do zálivu pod dohledem úřadů emirátu, kteří přemýšlejí o tom, jak učinit „život na vodě“ pohodlnějším. Díky nim mnoho hostů v Dubaji spojuje svou budoucnost s umělými ostrovy nebo podvodním hotelem Hydropolis. V emirátu se staví kromě Palmových ostrovů a souostroví Mir také dubajský přístav, dubajské festivalové město a dubajské námořní město. Poptávka po plavidlech třídy VIP a vybavení pro odpovídající přístavy a mola roste. Výrobci lodí a související poskytovatelé služeb jsou přitahováni pouhou škálou investic do pobřežních projektů.
Dubaj připravuje cestu pro trh zahrnující nejen Blízký východ, ale také severní a jižní Afriku, Indii a země bývalého Sovětského svazu. Tento trh s celkovým HDP 1,5 bilionu USD se skládá z 31 zemí, kde lidé hovoří 53 jazyky, a 2 miliard kupujících, z nichž 114 milionů lidí má HDP přes 2000 USD. Skutečnost, že se stává arabským hlavním městem jachtingu, tedy není nijak překvapivá.
