NEJRYCHLEJŠí BENTLEY

Text: Sergey Tokarev

JEDEN, TŘI ROKY ZPĚT, JSME VŽDY PŘIJALI ZKUŠEBNÍ JÍZDU BEAUTIFULU Z BENTLEY RODINY, ALE POTŘEBA KONTINENTÁLNÍ LETIŠTĚ. V AUKCI TÉHO ROKU jsme NABÍZÍME ZKUŠEBNÍ CELÝ NOVÝ MODEL BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S, ZAHRNUJÍCÍ DEBUTANT jako „JEDEN NEJLEPŠÍ V BENTLEY DRUZE“. BARVA ŽLUTÉHO ŽLUTÉHO SPORTOVNÍHO KOUPU SE ZÍSKALA NA POZADÍ ZELENÝCH ZÁKONŮ A MODRÉHO OBYTU, KTERÉ NEMĚLI NALEZIME V SVOJI SÍLA NEVYDÁVAT NE.

To, co Bentley Continental GT V8 S dokáže, okamžitě vyšlo najevo z rychloměru, na který se hrdě vychloubalo číslo 320. Samotní britští návrháři však tvrdí, že bude možné tohoto hezkého muže rozptýlit na skromných 309 kilometrů za hodinu. Ne až 300, ne až 310, konkrétně až 309. Při pohledu do budoucna řeknu, že hojnost radarů na silnicích Spojených arabských emirátů nám nedovolila v praxi kontrolovat rychlostní charakteristiky. Zůstane jen uvěřit tomuto slovu nebo počkat, dokud se někdo neodváží stlačit plynový pedál až na zem a nenechat minutu nebo dvě. Jen pro případ, rád bych vám připomněl milovníky odvážných experimentů - v Dubaji je pokuta za překročení rychlosti nad 200 km / h 15 000 dirhamů, ke kterým jsou přidány čtyři trestné „černé značky“, a ve zvláštních případech také měsíc parkování zdarma.

Více o rychlosti - osmiválcový motor o kapacitě 528 koňských sil zrychluje dvě a půl tuny (2750 kg) britského železa na 100 kilometrů za hodinu za pouhé čtyři a půl sekundy. Deset sekund - a již 160 na rychloměru! Vzhledem k tomu, že většina městských silnic v Dubaji má limit 100 kilometrů, bude jen několik sekund potřebných k zrychlení. Ano, a také osm válců, protože polovina z nich zůstává po většinu času neaktivní - k udržení konstantní rychlosti 100 200 km / h stačí pouze čtyři z osmi a dva ze čtyř válců.

Mimochodem, tisková zpráva uvedla, že bychom měli mít dostatek paliva na 805 kilometrů v 90 litrové nádrži. Výpočty však byly zjevně provedeny s ohledem na trasu a zadní vítr, protože i v pokynech je spotřeba paliva v městském cyklu deklarována na úrovni 1516 litrů na 100 kilometrů. Ale v praxi se to ukázalo ještě více - počítačový ekonomizér ukázal pak 20, pak 30, nebo dokonce všech 40 litrů na 100 kilometrů!

Bylo by hloupé vzít oslňující žluté auto a zkusit to jednoduše slovy. Proto jsme poprvé zavolali talentovaného fotografa, našeho starého přítele Jakuba Islamova, který po naslouchání nám představil původní nápad - zapomenout na zelenou trávu a vyhnat hezkého muže na bílý písek jedné z dubajských pláží. Návrh nás pobouřil svou absurditou, ale shodli jsme se - proč se hádat s profesionálem? To, co přišlo z toho, je na vás, abyste soudili.

Naše předchozí testovací jízda Bentley (Ruské emiráty č. 45 pro rok 2011) byla vydána pod nadpisem „Co jste chtěli za takové peníze?“ A v něm jsme si stěžovali na absenci dotykové obrazovky a místa pro mobilní telefon v milionu dirhamů. . Jsme rádi, že vás můžeme informovat - slyšeli nás! Nyní za stejný milion dirhamů (to je přesně to, co žádají o zbrusu nový Continental GT V8 S), je pod palubní deskou dotyková obrazovka, místo pro několik mobilních telefonů a jasně propracovaný navigační systém.

Mimochodem, podívejte se na fotografie a hádejte, jakou barvu mají kapotáže zpětných zrcátek. Černá? Nehádejte! To je mimochodem barva Beluga (lesk Beluga). Je to pochopitelné - kdo bude platit peníze za „jen černý“? Ale pro zrcadla barva černého kaviáru - vždy vítána!

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S