HOTOVO! DANDY AUTOMIRA GORDO ROLLED NA EMIRATE CESTY A OKAMŽITĚ ZLEPŠILI VŠECHNO SOUTĚŽE DALŠÍ! Otázka: O čem jsme? JE NĚKTERÉ NUTNO SROVNÁVAT DNES S TOTO MIRACLEM VYSOKÝCH TECHNOLOGIÍ A MIMOŘÁDNÉ LUXUSY?! A to bylo tak, že bezkonkurenční GENIUS TECHNICKÉHO MYŠLENÍ A NÁVRHU PRVNÍ TŘÍDY - MERCEDES-BENZ S-CLASS 2014 ROK PŘED fanoušky LEGENDÁRNÍ ZNAČKY.
Nejméně v příštích letech byl milovaným mozkem ve Stuttgartu a uznávaným lídrem v samostatném segmentu výkonných automobilů a v celém globálním automobilovém průmyslu ... V SAE byl Mercedes S 500 v úpravě benzinovým biturbo G8 účinně zastoupen Gargash Enterprises, generálním distributorem MercedesBenz v Dubaji, Sharjah a severní emiráty od roku 1958. A tato společnost má určitě důvod být hrdá na takovou nabídku ...
Ve spojení se sedmistupňovou automatickou převodovkou vám motor nové třídy SClass umožní cítit se jako vůdce na jakékoli silnici a za 4,8 s zrychlit vůz na „stovky“. Spotřeba paliva zřídka přesahuje 9 litrů na 100 km.
Při konstrukci sedanu s indexem karoserie W 222 je cítit duch času: brutalita designu známá z předchozích modelů je výrazně zmírněna elegantními a hladšími liniemi. Velký radiátorový gril, výrazný přední nárazník, LED světlomety, hladká linie střechy a jasně „napnuté“ strany třídy S - hra s prvky sportovnosti. Současně jsou zachovány všechny základní proporce sedanu. Mimochodem, pro konzervativnější fanoušky je k dispozici stylingový balíček AMG - s agresivnějšími nárazníky a originálním designem ráfků.
Všechny panely karoserie jsou v módě nové - z hliníku. Všechny druhy kláves a tlačítek jsou také „srolovány“ do hliníku. Vnitřní rozměry se mírně zvýšily. Interiér - luxusní minimalismus: na čelním panelu a obložení dveří, kůže a pravé dřevo. V závislosti na zvolené barvě interiéru jsou nabízeny tři různé povrchové úpravy pro kovové ovládací prvky ... Na předním panelu před řidičem jsou dva 12,3palcové barevné displeje s vysokým rozlišením najednou: levý jako virtuální přístrojová deska, pravý ovládací a informační a zábavní systémy.
Přední sedadla jsou vybavena mnoha elektrickými seřízeními, vyhříváním a aktivním větráním. Novinkou je masážní funkce s účinkem vyhřívaných kamenů: do zadních sedadel nové třídy S je zabudováno 14 samostatně regulovaných vzduchových komor a funkce topení je integrována. A nyní je šťastným majitelům třídy S okamžitě k dispozici šest typů masáží.
V osvětlovacím systému byly použity inovace. Poprvé se v konstrukci nepoužívá ani jedna žárovka: za viditelnost na silnici i za samotné vozidlo a osvětlení interiéru je dnes zodpovědných asi 500 LED diod! Všechno, co je pro řidiče nepřístupné, "viz" radar ...
Nová třída S má 360 ° výhled na kamery a radary. A všichni z nich, říkají odborníci, „spolupracují“ s různými systémy zabezpečení a pohodlí. Poprvé v automobilové historii, odpružení pomocí stereofonní kamery ke sledování povahy nárazů na silnici, nastaví tlumiče nárazů na konkrétní rušení! Například s aktivovaným systémem auto například pohodlně a bez nárazu prochází nárazem rychlosti. Když je pryč - s nápadnou ranou do zavěšení. V nové třídě S je však k dispozici také vzduchové odpružení, které svou hladkostí nepřekonává!
Můžete však nekonečně zvolat při pohledu na nového sedanu ... Zkušební jízdy potvrzují, že skutečnost geniality je zřejmá - řada elektronických asistentů poskytuje řidiči a cestujícím maximální pohodlí, zatímco třída S dá náskok dokonce i pro malá auta.
