Taurus zdokonalil svůj sportovní design - ve srovnání se základním modelem z roku 2010 má širší kola, pneumatiky a mřížku chladiče, větší zadní světla LED a rychlé obrysy kapoty. SHO používá černou přední mřížku a křídlo na víku zavazadlového prostoru. Mezi technologiemi, které našli uplatnění v těchto modelech, je možné si všimnout inovativního systému automatického snižování rychlosti při příliš rychlém vstupu do zatáčky pomocí brzdového systému, s nezávislým rozdělením brzdné síly.
Model také využívá pokročilé rozhraní automobilu MyFord Touch, které se skládá ze dvou barevných displejů z tekutých krystalů, které řidiči poskytují informace o stavu automobilu, jakož i poskytování navigačních a multimediálních funkcí.
Pokud jde o motor, model je vybaven standardním 3,5-litrovým motorem V-6 s přirozeným nasáváním Taurus, doplněným dvojím nezávislým variabilním časováním vačkového hřídele, což umožňuje zvýšit efektivní výkon a současně zvýšit spotřebu paliva. Kromě stávajících motorů v této řadě přidal Ford nový 2,0litrový motor EcoBoost s 365 hp.
Interiér Fordu Taurus se výrazně rozšířil díky rozšířenému použití vysoce kvalitních zvukově izolačních materiálů. Mezi další možnosti patří masážní přední sedadla, dešťové senzory s automatickou regulací rychlosti, automatické zahrnutí kamery zpětného pohledu při volbě zpátečky. Modely jsou také vybaveny špičkovými systémy, které pomáhají řidiči v obtížných dopravních situacích.
