Sharjah orgány říkají, že počet mezinárodních výletních turistů přijíždějících do emirátu vzroste o 50% v příštích dvou letech.
Jen v tomto roce obdrží přístav Korfakkan více než 40 výletních lodí se 130 000 cestujícími na palubě, uvedl Jeho Excelence Muhammad Ali Al Noman, předseda Úřadu pro rozvoj obchodu a cestovního ruchu v Sharjahu, SCTDA. "V příští sezóně obdrží přístav Korfakkan, který v letech 2011–2012 obsluhuje 23 výletních lodí a 67 tisíc cestujících, dvě lodě, na rozdíl od loňské sezóny," uvedl.
Některé lodě již potvrdily své zastávky v přístavu Korfakkan, včetně Costa Atlantica, Costa Classica, Costa NeoRomantica, Seabourne Pride a Seabourne Odyssey. Probíhají jednání s hlavními provozovateli TUI Cruises a Royal Caribbean. Vedoucí odboru přivítal pozitivní změny ve vývoji výletního cestovního ruchu v emirátu a poznamenal, že v posledních letech Sharjah, který každoročně přijímá stále více evropských turistů, očekává výrazný nárůst zájmu o své východní pobřeží.
„Snažíme se dát mezinárodní zvuk a přilákat co nejvíce zahraničních hostů prostřednictvím zvláštních akcí a festivalů. V březnu jsme velmi úspěšně uspořádali Mistrovství poháru národů H20 v národním poháru. Zvýšený zájem o východní pobřeží je v souladu s rozvojovou strategií emirátu a naší úsilí o podporu místní ekonomiky, “uvedl Al Noman a dodal, že orgány emirátu aktivně rozvíjejí pobřežní a přístavní oblasti a rozvíjejí turistickou infrastrukturu na pobřeží.
V loňském roce navštívilo Sharjah více než 1,5 milionu zahraničních hostů. Očekává se, že letos bude zaznamenán výrazný nárůst turistického toku. "Vzhledem ke své strategické poloze s výhledem na Ománské a Perské zálivy a přírodní krásy na východě je východní pobřeží Sharjah ideální destinací pro prémiové plavby. Naše emirát je jediný s přístavy na dvou březích najednou," zdůraznil šéf oddělení.
Stojí za zmínku, že Sharjah zůstává „domovem“ pro tři hlubinné přístavy v zemi - Korfakkan, Port Khalid a Hamria. Sektor cestovního ruchu na Středním východě je zároveň slibný a rychle rostoucí, a proto orgány emigrantů Sharjah, Dubaj a Abú Dhabí investují značné prostředky do rozvoje příslušné infrastruktury a služeb. První hlavní operátor, který začal plavit v Perském zálivu, byl Costa Cruises.
