Audi A1 - malý ano dálkový ovladač

Někteří motoristé se domnívají, že cena novinky je příliš vysoká, protože její cena je srovnatelná s velkými vozy jiných společností. Odborníci se však domnívají, že se mýlí. Jaký je smysl řídit denně ve velkém sedanu do kanceláře, platit spoustu peněz za plyn a trpět hledáním parkovacího místa? Zvláště když existují takové stylové a pohodlné subkompakty jako Audi A1.

V myslích mnoha motoristů je malé a elegantní malé auto - jedná se typicky o ženské automobily. O novém modelu Audi A1 však nemůžete říci totéž, vše záleží na barvě - výběr hnědého nebo černého kovu, muž se stává majitelem malého, ale docela vážného vozu - tvář tohoto automobilu je docela agresivní. Dámy budou samozřejmě líbit jasně červené, třešňové nebo modré odstíny těla, protože jejich volba při objednání nového automobilu je velmi velká.

Vzhled Audi A1 ničí stereotypy o prestiži velkých zahraničních automobilů. Diplomat nebo velký podnikatel se samozřejmě za volantem Audi A1 bude dívat směšně, ale takové auto je docela vhodné pro mladého a úspěšného manažera. Nejdůležitější věcí je, že auto vypadá drahé a stylové a přes svou velikost vyniká v obecném toku automobilů. A mimochodem, legendární Mini - hlavní konkurent hatchbacku Audi A1, stále vypadá na silnici „menší“ a bezbranný.

Pokud mluvíme o pohodlí nového Audi A1 a kvalitě vybavení, nejsou o nic horší než dražší německá auta. Důležitý faktor - vše vypadá moderně, v souladu s nejnovější automobilovou módou a samotný design interiéru je vyroben bez zbytečných stylistických ozdôb.

Všechno je nesmírně krásné, drahé a po ruce. Jediným mínusem pro pohodlí v kabině je to, že přední spolujezdci sedí blízko sebe, ale pro zadní cestující, stejně jako u jiných automobilů této třídy, stále není dostatek místa. Jeho funkcí je však přivést svého majitele do práce, dát mu radost z cesty a vzbudit obdiv ostatních, toto auto plní plně. Mimochodem, existuje více než dost možností pro zdobení a instalaci dalšího vybavení v kabině, cena Audi A1 se však může zvýšit o řádovou velikost.

Nový Audi A1 může řídit i začínající řidič. V tomto autě je vše předvídatelné, jednoduché a jasné. Auto snadno ovládá volant, je velmi hbitý v přestavbách, je schopen vstoupit do zatáčky vysokou rychlostí bez driftu a náklonu, navzdory měkkému odpružení. Je pravda, že zde je přezkum při couvání zdaleka ideální - musíte si zvyknout na používání pouze zrcadel a nedívat se zpět. Mimochodem, Audi A1, který předpokládá přítomnost nejrůznějších elektronických inovací, má na palubě integrovaný systém start-stop, který je navržen tak, aby šetřil palivo při jízdě v dopravních zácpách. Během zastavení v dopravní zácpě tento systém automaticky vypne motor.

Z hlediska dynamického výkonu nelze tento vůz označit za „před ostatními“ - s nejvýkonnějším přeplňovaným motorem o objemu 1,4 litru a 122 koňskými silami trvá zrychlení na „stovky“ téměř 9 sekund. Je pravda, že stojí za zmínku, že elektronická převodovka S-Troinic s dvojitou spojkou a křivka točivého momentu motoru jsou dokonale vyladěny - při akceleraci Audi A1 nedochází k „poklesům“ nebo „zpožděním“. Pokud jde o účinnost, spotřeba paliva při jízdě po městě je od 6 do 7 litrů na 100 km se škodlivými emisemi CO2 -139 g / km, zatímco verze s motorem 1,2 litru je v tomto ohledu úspornější.

Volba velikosti motoru také ovlivňuje cenu nového Audi A1, který začíná od AED 89 900, takže mějte na paměti, když půjdete do autorizovaného servisu. Jako standardní možnost pro region Blízkého východu jsou nabízeny speciální povrchové úpravy a vybavení určené pro země s horkým podnebím, stejně jako bezplatný servis po dobu 4 let / 60 tisíc kilometrů a 3letá záruka.

Hodně štěstí na cestách!