MÁME DOBRÉ NOVINKY PRO SPORTOVNÍ AUTOMOBILY. DLOUHÝ ČEKANÝ STŘEDNÍ VÝCHODNÍ PREMIÉR MÁ V DUBAI MÍSTO: MCLARENOVÝ AUTOMOTIVNÍ KONCEPCE PŘEDSTAVIL JE NOVÝ ŘIDIČSKÝ AUTOMOBIL MP4-12C, Z KTERÝCH JSOU OPERACE VÝKONU.
Lehký, praktický, dynamický, inovativní, efektivní, pohodlný a bezpečný. To by mělo být skutečné sportovní auto. A vytváření takových aut je stále výzvou. Společnost McLaren Automotive představila svou novou tvorbu - sportovní vůz MP4-12C. Uvedení tohoto koncepčního vozu bylo začátkem vývoje výrobní linky prémiových sportovních vozů. Výroba nových zařízení a záznamů, jedinečný a inovativní zákaznický servis na vyšší úrovni kvality - to je nový krok ve vývoji společnosti McLaren Automotive.
Navzdory skutečnosti, že výrobce již nějakou dobu úspěšně existuje na trhu a je odborníkem ve svém oboru, nastal čas, kdy zralost společnosti a její budoucnost závisí na vývoji a expanzi - to byl princip, na který se zástupci McLarenu při vytváření MP4-12C řídili. Vášeň pro navrhování nových a mentalita vítěze jsou vynikajícím základem a potenciálem pro úspěch. Výkonný a lehký
Nový sportovní dvoumístný sportovní vůz je vybaven pohonem zadních kol, je výkonný a lehký díky jedinečným konstrukčním řešením. Je třeba poznamenat, že redukce hmotnosti se stala téměř posedlou myšlenkou vývojářů tohoto úžasného vozu a byly použity všechny druhy tahů, včetně zvláštní pozornost byla věnována designu MP4-12C. Jednou z technických inovací, které ovlivnily redukci hmotnosti a zvýšení produktivity vozu McLaren, byl kompozitní podvozek z uhlíkových vláken Carbon MonoCell. Váží méně než 80 kg, což je o 25% méně než u podobné hliníkové konstrukce. Kromě toho uhlovodíková báze přidává MP4-12C tuhost, účinnost a bezpečnost.
Použití uhlovodíkových vláken zvyšuje životnost, na rozdíl od kovových struktur, bude to trvat celá desetiletí. Díky tomuto kapitálovému přístupu ke snižování hmotnosti je suchá hmotnost nového McLarenu 1300 kg, což je výrazně méně než jeho hlavní závodní závodníci. Aby mohl vůz využívat všechna svá data při plném výkonu a ukazovat nejlepší výsledky, je motor umístěn ve středu vzhledem k tělu - to zajišťuje lepší trakci. MP4-12C je vybaven dvouválcovým přeplňovaným motorem V8 M838T 3,8 litru (McLaren - 8 válců - 3,8 litru - Turbo). Je schopen poskytnout 600 hp. při 7000 ot / min. Točivý moment tohoto motoru může obecně dosáhnout 8500 ot / min. Maximální točivý moment je 599 Nm při 3000 ot / min. Kromě toho motor M838T produkuje méně emisí CO2 z 300 gm na kilometr. To znamená začátek nové éry v segmentu hlavních sportovních vozů - menší výkon, nízká hmotnost, vysoká účinnost a úspornější pohonné jednotky.
Interiér a exteriér
Interiér nového závodního vozu je navržen v obecné koncepci. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou umístěna dostatečně blízko u sebe, což dává řidiči jistotu a úplnou kontrolu nad správou a umístěním automobilu na silnici. Všechny ovládací prvky byly vyrobeny na zakázku výhradně pro McLaren. Na přístrojové desce je mimo jiné velký tachometr a digitální ukazatel rychlosti. Palubní počítač s přesností na šperky provede všechny příkazy řidiče, všechny ovládací panely jsou pohodlně umístěny v dosahu řidiče, takže nemusí provádět zbytečné pohyby.
Jak jsme již uvedli, design exteriéru McLaren MP4-12C byl založen na konceptu vytváření vynikající aerodynamiky, kompaktnosti, praktičnosti a pohodlí. Čistota linií určovala charakter vozu a kombinace konvexních a konkávních povrchů integrovaných do jednoho celku závodního automobilu dává vyvážené proporce a pocit lehkosti. MP4-12C je jediné efektivní těleso. Skvělý příklad kombinace aerodynamiky a technických inovací v designu exteriéru: velmi nízká a úzká přední část vozu. Po stranách za cestujícími jsou umístěny dva chladicí radiátory, což pod kapotou přináší další úspory prostoru. Toto uspořádání radiátorů navíc umožňuje, aby se jejich proud vzduchu použil k chlazení motoru.
Na přední straně modelu McLaren MP4-12C dominují velké a výrazné přívody vzduchu. Odnímatelný přední štípač, bi-xenonové světlomety s LED světly, logo McLaren, velké čelní sklo, nízká kapuce - to je „tvář“ nového McLarenu.
Všechny tyto rychlé a lehké konstrukce spočívají na hliníkových kolech, 19 palců vpředu, 20 palců vzadu, pneumatiky Pirelli (235/35 R19: 305/30 R20) navržené speciálně pro 12C. Tato unikátní kola nesou poměrně kompaktní tělo: délka vozu je 4507 mm, šířka přední nápravy je 1895 mm, zadní náprava je 1908 mm a výška 1199 mm. Rozvor kol je 2670 mm.
Tento jedinečný nový závodní vůz bude v roce 2011 prodáván v značkových prodejnách automobilů v SAE a sousedních zemích regionu.
