Zbývá jen 1 000 dní před uvedením do provozu metra v Dubaji
Dubaj, Spojené arabské emiráty. Stavba dubajského metra, jednoho druhu na Arabském poloostrově, je v plném proudu. Již v roce 2009 se plánuje spuštění první „červené“ větve a poté druhé „zelené“ větve. Vznik ultramoderního dopravního systému postaví Dubaj na stejnou úroveň jako největší světové megacity. Při plné kapacitě bude metro schopno přepravit až 1,2 milionu cestujících denně, 355 milionů cestujících ročně.
Červená čára sahá od náměstí Federace, vedle nákupního centra Al Ghurair v Deire, po americkou univerzitu v Dubaji, která prochází oblastí vedle nákupního centra Burjuman v baru Dubaj a po dálnici Sheikh Zayed Highway. Ve druhé etapě se plánuje rozšíření na jih do Jebel Ali Free Economic Zone a na severní křižovatku ulic Al-Nahda a Damašek.
Druhá zelená linka vede z náměstí Federace na autobusové nádraží v okrese Rashidiya prostřednictvím nákupního centra Deira City Center a prvního a třetího terminálu mezinárodního letiště v Dubaji. V další fázi bude rozšířena s cílem zajistit nepřetržité dopravní spojení do obchodních center Deira a Bar Dubai do nákupních center Burjuman a Wafi City. V současné době uvažujeme o rozšíření zelené linky z Wafi City do nové čtvrti Festival City.
Délka obou linek dubajského metra bude 70 km: na 50 kilometrové červené čáře se otevře 35 přistávacích stanic a na 20 kilometrové zelené trase 22. Dvě stanice budou speciálně vybaveny pro přenosy z jedné linky na druhou - na náměstí Federace v Deira a poblíž nákupního centra Burjuman v Bar Dubaj. Dubajské metro bude mít celkem 51 km zvýšených nadjezdů a 18 km tunelů.
V přízemních částech metra bude projíždět speciální viadukty, jejichž design by se měl ideálně hodit do okolní městské krajiny. V žádném segmentu trasy se nebudou protínat trasy metra s existujícími dopravními tepnami, což zajistí bezpečnost a nepřetržitý provoz. Vlaky budou jezdit na speciální dvojité kolejnici a budou poháněny elektřinou, díky níž budou šetrné k životnímu prostředí a nehlučné.
V nejvíce stresujících částech starého a nového centra Dubaje jsou podzemní tunely položeny pro dopravu metrem. Pod zemí přejde červená čára mezi křižovatkou ulic Salahuddin a Bakr al-Siddike a křižovatkou ulic Sheikh Rashid a Sheikh Khalifa bin Zayed Streets. Zelená je mezi Garhudem a Ud Meta.
Super moderní vysokorychlostní vlaky speciálně vytvořené pro realitu práce v pouštním klimatu poběží po linkách dubajského metra. Každý z vlaků o délce asi 75 metrů bude sestávat z pěti vozů rozdělených do tří částí: standardní úsek přístupný všem, úsek pro ženy a děti a úsek první třídy.
Každý vůz s kapacitou až 120 osob bude vybaven moderním informačním systémem. Doposud existuje pouze počítačové provedení vzhledu vlaků, protože dodavatel pro jejich dodávku v současné době není vybrán. Zajímavé je, že vysokorychlostní vlaky metra Dubai budou ovládány elektronickými systémy bez účasti řidičů. V dopravní špičce nepřekročí rozsah vlaků jednu a půl minuty a průměrná rychlost bude 110 km / h. V první fázi bude metro obsluhovat flotilu 100 vlaků.
Dubajské metro bude úzce propojeno s tradičním systémem emirátské pozemní dopravy: autobusy, taxíky a vodní doprava. Odhadované jízdné bude od 3 do 6 dirhamů.
Investice do projektu na vytvoření dubajského metra dnes již přesahují 14,3 miliardy dirhamů (přibližně 4 miliardy USD). Provozní náklady jsou plánovány na úrovni 570 milionů dirhamů ročně (155 milionů USD). První fází projektu bylo pověřeno konsorcium Dubai Rapid Link (DURL), které spravuje společnost Mitsubishi Corporation. Vytvoření a implementace automatického systému řízení vlaků bylo ponecháno na Alcatel Canada Transport Automation Solutions.
Anastasia Zorina, speciálně pro „Ruské emiráty“ podle informací Dubajské magistrály
Den nezávislosti Kazachstánu
18. prosince 2006 oslavili občané Republiky Kazachstán 15. výročí své nezávislosti. Na počest tohoto data uspořádalo nedávno otevřené kazašské velvyslanectví v SAE v Abú Dhabí slavnostní recepci, na níž se zúčastnili členové diplomatického sboru Emirátů, zástupci ministerstva zahraničí SAE, obchodní komunita, novináři a kazašští podnikatelé žijící v SAE.
Dubajské vládce uznalo nejvlivnějšího podnikatele New York Times
New York Times byl jako podnikatel roku oceněn mocným obchodním vůdcem a velkým básníkem, Jeho Výsostí Šejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, viceprezident, předseda vlády Spojených arabských emirátů a vládce Dubaje.
Podle novin nebyl základem pro rychlý rozvoj Dubaje ani tak dobře navržený a fázovaný program diverzifikace ekonomiky, jako silné vedoucí postavení emirátu. "Před několika lety Sheikh Mohammed již jasně viděl, že Dubaj nemůže záviset na těžbě ropy. Bylo nutné najít způsoby, jak profitovat z jiných zdrojů. Konkrétně se řešení problémů Sheikhu Dubaj nevyrovná," píše deník.
Prvním krokem Sheikha Mohammeda bylo vytvoření letecké společnosti Emirates Airline v roce 1985, která začala vlastními úsporami 10 milionů USD a flotilou dvou průměrných letadel. Letecká společnost začala přinášet zisk o rok později. Dnes jsou emiráty součástí světové elity. Úspěch Emirátů se opakoval ve všech projektech, které vedl. "Peníze jsou jako voda," říká Sheikh Mohammed, "pokud je zamknete, začnou hnít a špatně vonět, ale pokud je necháte proudit, budou vždy čerstvé a hojné."
Dvacet let šejk Mohammed ztělesňoval jeho plány a pomáhal svému bratrovi Šejk Maktum bin Rashid Al-Maktoum vládnout emirátu. Téměř před rokem, po jeho smrti, se 56. letý šejk ujal vedení.
The New York Times si vybral Sheikh Dubai jako „Podnikatel roku“ z nějakého důvodu. Na celém světě už nebyl žádný hodný kandidát: silnější, ambicióznější a trvale ztělesňující nejúžasnější sny v životě. Podle odborníků nemá Dubaj v cestovním ruchu obdoby.
„Narodil se velký muž, aby přijal velkou výzvu,“ říká jedna z básní Sheikh Mohammed. Brzy si miliony turistů na své cestě do Dubaje budou moci přečíst tento řádek, „napsaný“ skupinami vil kolem „koruny“ slavného „palmového“ ostrova - Palm Jebel Ali.
Ve Spojených arabských emirátech se objevil nádherný zdroj
V Ras Al Khaimah se stal zázrak. Na farmě jednoho z obyvatel byl hodnocen léčivý pramen. Farma se stala poutním objektem pro místní obyvatelstvo a cizince.
Sheikh Ahmed Al-Khateri a jeho matka tvrdí, že se dozvěděli o existenci zdroje na jejich velké farmě snů. Navrhli „pít léčivou vodu a spoléhat se na Boha.“ Zdroj byl nalezen díky místnímu znalci před několika měsíci. Ukázalo se, že je to voda bohatá na síru. Jeden ze zástupců vládnoucí rodiny v emirátu postavil sirné lázně a poblíž ní mešitu.
Koupele, které jsou přístupné zdarma pro všechny návštěvníky, jsou léčeny v souladu s průzkumem pacientů v novinách Al-Ittihad v Abú Dhabí na kožní choroby, včetně svrabů, lišejníků a akné, revmatismu, očních chorob a zmírnění utrpení diabetiků. . Požití zmírňuje žaludek a bolesti hlavy. Někteří pacienti jsou uzdraveni po 4 léčebných sezeních.
Vany se denně čistí a plní čerstvou vodou. Hotel nejblíže k farmě je plný návštěvníků přicházejících z různých měst Spojených arabských emirátů, stejně jako z Ománu, Kuvajtu, Saúdské Arábie a dokonce iz Egypta. V pečeti není uvedena lékařská certifikace zdroje. Jeho přesná poloha není známa. Zřejmě se musíte zeptat farmy šejka Ahmeda Al-Hateriho.
Nový rok kód pro mobilní telefony ve Spojených arabských emirátech
Etisalat představí další kód mobilního telefonu s příchodem nového roku 2007. Kromě kódu 050 začne fungovat kód 056. Potřebná technická dokumentace pro další rozšíření mobilní komunikace již byla vydána.
Výkonný ředitel společnosti, Mohammed Al-Qamzi, uvedl v tisku, že technické možnosti současného kódu jsou téměř vyčerpány. Počet účastníků, kteří jej používají, přesahuje 5 milionů čísel. Zavedení nového kódu mobilní komunikace umožní společnosti, jedné z 20 největších telekomunikačních společností na světě, obsluhovat několik milionů nových účastníků.
Etisalat je silným hráčem na globálním komunikačním trhu. Její investice v zahraničí se blíží 10 miliardám dolarů. Jejich tržní hodnota přesahuje 23 miliard dolarů.
Gruzie se zajímá o vzdálené emirát SAE
Gruzie hledá investice do Ras Al Khaimah. Emirát navštívila delegace této transkauijské republiky.
Místní tisk nazývá delegaci „vládou“. Byla přijata na úrovni korunního prince Emiráta Šejka Saúda, který také uspořádal večeři na počest hostů. Diskutovali o otázkách rozvoje dvoustranných vazeb v oblasti investic, cestovního ruchu, obchodu a hospodářské spolupráce obecně za účasti vládního soudu v Ras Al Khaimah.
V polovině prosince 2006 emirát oznámil vytvoření nové soukromé developerské společnosti rakeen, která plánuje vstoupit na zahraniční trh, včetně Gruzie, Ázerbájdžánu a Ukrajiny, kde hodlá stavět a spravovat nemovitosti. Gruzínská letecká společnost létá týdně do Spojených arabských emirátů přes Dubaj, což je tři hodiny v létě z Tbilisi.
Dubajský nový hospodářský rok bude úspěšnější než dobrý minulý
Rozpočet emirátu Dubaje na druhý rok v řadě byl přijat s velkým přebytkem 5,1 miliardy dirhamů (asi 1,4 miliardy dolarů). Hlavním přínosem pro úspěšný rozvoj emirátské ekonomiky jsou odvětví cestovního ruchu a nemovitostí, práce v námořních přístavech a v civilním letectví.
Očekává se, že příjmová strana rozpočtu dosáhne 99,5 miliardy dirhamů (více než 27 miliard USD). Plánované výdaje budou činit 94,4 miliardy dirhamů (více než 25 miliard USD). Oproti minulému roku vzroste příjem emirátu o 26 procent.
Převážná část rozpočtu je soukromý sektor. Vláda neposkytuje více než 25 procent rozpočtu. Příjmy z ropy nepřekračují 4 procenta rozpočtových příjmů.
Místní analytici zaznamenávají úspěšnou diverzifikaci dubajské ekonomiky a její transparentnost, což pomáhá přilákat místní a zahraniční investice do vytvářených projektů. Podle OSN jsou v emirátu zastoupení 913 zahraničních společností, což je rekordní regionální ukazatel.
Společnost Emirate postaví v Kazachstánu loděnici
Emirate společnost Nico International podepsala Memorandum o spolupráci s National Maritime Shipping Company Kazmortransflot JSC a společností Caspian Services Inc Almaty o vytvoření společnosti pro společný provoz a opravy.
Podpis Memoranda se konal v banketové místnosti hotelu Grand Hyatt. Fazel Fazelboy, generální ředitel společnosti Nico International, řekl společnosti Gulf News, že investice do projektu budou činit 12 milionů dolarů.
Loděnice by se měla objevit na území mořské základny ve vlastnictví společnosti Caspian Services Inc v Bautinu. Práce začnou v březnu 2007. Celý projekt je plánován na dokončení před začátkem roku 2008. Takový podnik bude poprvé otevřen, což umožní servis a opravy lodí působících v regionu na území země.
Podle tiskové služby společnosti Kazmortransflot bude Nico International jednat jako provozovatel projektu jménem společného podniku. Loděnice je určena k opravě malých plavidel do délky 60 metrů a hmotnosti do 600 tun, jakož i k údržbě všech typů plavidel provozovaných v severním Kaspii. Současně bude na jedné kotvové zdi obsluhováno až 8 plavidel.
AirBaltic otevírá pravidelné lety mezi Dubaj a Riga
Lotyšská státní letecká společnost airBaltic otevírá přímý let mezi Dubajem a Rigou.
Podle Wii Dzerve, viceprezidenta pro firemní komunikaci, se první let uskuteční 26. prosince 2006 pod heslem „léto na Silvestra“.
V zimě, tj. Do 24. března, bude airbaltic provozovat přímé lety z Rigy do Dubaje jednou týdně. Lety budou provozovány Boeing 737. Doba letu bude 7 hodin 10 minut. Cena jednosměrné letenky bude zahájena na LVL 169, včetně letištních poplatků.
Poprvé v historii hlasují obyvatelé Spojených arabských emirátů
První volby v historii země se konaly ve Spojených arabských emirátech v polovině prosince 2006. Původní obyvatelé sedmi emirátů měli volit 20 poslanců Federální národní rady (FNS), která se skládala ze 40 lidí. Zbývajících 20 členů tohoto parlamentního poradního orgánu bude jmenováno v lednu 2007.
Volby se konaly ve třech fázích. 16. prosince byly v emirátech Abú Dhabí a Fujairah otevřeny volební místnosti. Hlasování se konalo 18. prosince v Dubaji a Ras Al Khaimah a 20. dne v Sharjah, Ajman a Umm Al Quwain.
100 kandidátů, včetně 14 žen, požádalo o 4 náměstky z emirátu Abu Dhabi. Ve Fujairah bylo zaregistrováno 35 kandidátů na dvě křesla v parlamentu. Mezi kandidáty je jedna žena.
Hlasování se zúčastnili pouze dříve určení voliči. Prováděla se elektronickými kartami ve speciálně připravených uzavřených prostorech od 8:00 do 19:00. Na základě kvót pro zastoupení různých emirátů ve Federální daňové službě zřízené ústavou byli v Abú Dhabí a Dubaji zvoleni čtyři poslanci, každý v Sharjah a Ras Al Khaimah, dva v Ajmanu, Umm al-Kuwain a Fujairah.
Volby jsou prvním krokem k rozvoji politického systému země žijící podle zděděných tradic kmenových vztahů. Byly iniciovány vládou, která usiluje o zlepšení stávajícího systému. Volební mechanismus v zemi dosud nebyl vypracován. Nejpozoruhodnější skutečností volební kampaně byla masivní účast žen v boji za zástupce mandátů.
Etisalat přepne na fakturaci za sekundu
Emirate telekomunikační gigant Etisalat obrací smajlíky k zákazníkovi. Etisalat, obviněn z toho, že byl minulý týden chtivý za svůj vstup na trh, ale již byl zubatým konkurentem DU, oznámil ve čtvrtek přechod na sazbu za sekundu.
Přechod na nový tarifní systém proběhne v blízké budoucnosti, aby se zabránilo společnosti Du v tom, aby plánovala 30% účastníků Etisalatu pod novým křídlem. V průběhu let Etisalat během prvních 60 sekund hovoru na mobilním telefonu odstraní 30 souborů, za každých následujících 30 sekund - 15 souborů. Pokud je konverzace přerušena před termínem, klient stále hradí své plné náklady.
To byl návrh na sekundu tarifikace že Du byl vzat jako jeden z “vtipálek” v soutěži. Etisalat odpověděl rychle, ale vyvstává otázka ohledně načasování zavedení nového systému. Podruhé však Du také odkládá svůj triumfální vstup na trh, tiše promrhává „vtipáky“ a povzbuzuje Etisalat, aby se na překvapeného spotřebitele více usmál.
Na silnicích Spojených arabských emirátů jděte obrněný "Mercedes"
Automobilová novinka se objevila na trhu SAE. Interiér společnosti Mercedes obdržel obrněná vozidla značky SGuard.Jsou nabízeny obchodníkům, politikům a diplomatům.
Vozidlo vybavené samostatným hasicím systémem s 12-válcovým motorem s kapacitou 517 koňských sil, které neztrácí schopnost pohybu ani s plochými pneumatikami, stojí 3 miliony dirhamů / více než 800 tisíc dolarů /.
Navenek se pevnost na kolech neliší od automobilů této třídy a nebude přitahovat pozornost. Jeho cestující jsou spolehlivě chráněni před porážkou malými zbraněmi a granáty. Nebudou trpět ani v případě sabotáže. Salóny poskytují úplné pohodlí.
Tenis Turnaj v Dubaji
Vítězové velkého mezinárodního tenisového turnaje ITF s výherním fondem ve výši 75 tisíc dolarů. Habtoor Tennis Challenge, která se konala v Dubaji, se stala sestrami Ekaterina a Alena Bondarenko z Ukrajiny. Běloruský Ekaterina Degolevič prohrál ve finále s ukrajinskou Ekaterinou Bondarenkovou - 1: 6, 3: 6. Turnaj jí však pomohl zvýšit v žebříčku WTA od 309. do 238. místa.
Rusští extrémisté vyrazili z Emirátů, aby dobyli Indický oceán
Pět statečných ruských cestovatelů se rozhodlo udělat jedinečný pokus překročit Indický oceán v nafukovacím katamaránu. Začali cestu 7 000 km slanou vodou z emirátu Fujairah.
Jako cíl byl vybrán Bangkok, kam cestující plánují příjezd nejpozději 12. února následujícího roku. Podle kapitána je hlavní motivací týmu touha ochutnat sladký vzduch extrémních dobrodružství. Možnost dostat se do Guinessovy knihy rekordů - na pozadí.
Katamarán 8,5 metru dlouhý a 4 metry široký byl sestaven Rusy speciálně pro nadcházející výlet na základě Mezinárodního námořního klubu Fujairah. Téměř všichni členové týmu vedeného Dr. Anatolijem Kulikem mají doktorát z fyziky a strojírenství. Jak řekl člen týmu Yevgeny Kovalevsky místnímu tisku, Fujairah nebyl náhodně vybrán jako výchozí bod: „Nejprve jsme chtěli odejít z východní Afriky, ale to by výrazně prodloužilo cestu do Bangkoku a mohlo by nás tlačit piráty, kteří ovládají africké vody. Fujairah je ideální vhodné ve všech směrech “
Cityscape-2006 Shrnout ...
Ve dnech 4. až 6. prosince 2006 uspořádalo Mezinárodní výstavní centrum v Dubaji každoroční výstavu a konferenci věnovanou architektuře, investicím do výstavby a rozvoje Cityscape-2006. První výstava Cityscape se konala v prosinci 2002 a již v roce 2004 ji navštívilo více než 10 000 hostů z 81 zemí. Nárůst počtu návštěvníků Cityscape-2004 byl ve srovnání s předchozím rokem 500%.
Letos Cityscape obsadilo všech jedenáct hal Dubajského mezinárodního výstavního centra. Mezi vystavovateli byli vývojáři, architekti a designéři, společnosti spravující nemovitostní fondy, investiční společnosti, finanční organizace, poradenské inženýry, projektoví manažeři, projektanti osvětlení, krajinní architekti, společnosti pro správu energie, dodavatelé, fasádní a interiérové společnosti mnoho dalších. Výstavy se zúčastnili přední vývojáři SAE, zemí regionu a světa, kteří představili své nové projekty. Během konference oslovili odborníci z finančních institucí delegáty a účastníky a zdůraznili témata poskytování hypotečních úvěrů a financování bank, specialisté ze stavebnictví diskutovali o dalším vývoji moderního urbanismu s ohledem na otázky životního prostředí.
Účast na výstavě poskytla společnostem příležitost představit své služby a produkty potenciálním investorům, navázat nové obchodní vztahy a posílit ty staré. Účast v programu Cityscape navíc pomáhá držet krok s nejnovějšími trendy ve stavebnictví a investičním průmyslu. Hlavní tematické sekce Cityscape-2006 se staly - výstavba, architektura, investice.
