Text: Natalia Remmer EQUESTRIAN SPORTS V SAE - NEJSOU JEDINOU ELITOVOU VOLBU ZÁSTUPCŮ V RÁMCI PŘEHLEDU. ZÁVODY O ZTRACENÍ ARABIE - JEDEN Z KULTURA SYMBOLŮ ZEMĚ ZALOŽENÉ V RANKU NÁRODNÍCH IDEA.
Vytrvalostní závody
Dubajské mezinárodní vytrvalostní město, neboli „Mezinárodní jezdecké město v Dubaji“, je milovaným intelektuálem vládce nejkrásnějšího emirátu. Rozvoj území v oblasti Saih Al Salam začal koncem 80. let a v roce 1993 byla vytvořena Emirate Equestrian Federation a první vytrvalostní závody se konaly za účasti koní a velbloudů. Ten měsíc v lednu se koně, kteří dobyli 40 km písečných dun, dostali na 15 prvních míst před hrdými „králi pouště“.
Dnes na území „jezdeckého města“ existuje 22 jezdeckých klubů, které vlastní vládnoucí rodiny a soukromí majitelé. Tady také běží vytrvalostní závodiště, v chladném období - od listopadu do března - pořádání četných soutěží na vzdálenost 40 až 240 km. Jedním z nejprestižnějších zimních turnajů je šejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum Cup, který ujede vzdálenost 160 km. Prvních 20 jezdců dostává jako dárek terénní vozidla a koně (nebo spíše jejich majitelé), kteří dokončili vzdálenost, obdrží finanční odměnu ve výši 25 000 USD. Je to považováno za velkolepou show, zejména proto, že se na ní často účastní zástupci královské rodiny, včetně Jeho Výsosti šejka Hamdana Muhammada bin Rašída Al Maktouma, korunního prince a hlavního sportovce Dubaje. Mimochodem, Sheikh Hamdan je současným mistrem světa ve vytrvalostních závodech: v srpnu 2014 se stal vítězem Světových jezdeckých her v Normandii, kterých se zúčastnilo 170 jezdců ze 48 zemí.
Závod začíná při východu slunce poměrně prozaickým startem - žádný výstřel z pistole, píšťalka, žádná polnice. Zpravidla nejjistějším znakem bezprostředního začátku závodu je vzhled na startovní ploše bílého Gelendvagenu pod číslem „1 DUBAI“ (na obrázku): vládce Dubaje sponzoruje vytrvalostní závody a je přítomen téměř ve všech z nich osobně.
Do závodu se zapojilo více než 200 jezdců z Perského zálivu a Evropy: startují týmy zastupující jejich sportovní kluby. Každá kružnice trati je 40 km, její průchod trvá asi 90 minut. Poté - krátká přestávka a veterinární kontrola s měřením pulsu u koně. Poté se spolu-mise rozhodne, zda nechat jezdce do druhého kola. První závod ještě není tak bolestivý: ačkoli koně a jezdci už stáli od pozdní noci, stále existuje síla a slunce ještě není tak silné. Průměrná rychlost je 26-28 km / h, tedy rovnoměrným tempem. Jezdec někdy stojí v třmenech, aby usnadnil jízdu a neustále nalévá chladnou vodu z hlavy na ocas, aby se zabránilo přehřátí těla. Po závodě je tedy trať vždy hustě posypána prázdnými plastovými lahvemi.
V vytrvalostních závodech má rozhodující význam nejen příprava a zdraví samotného koně, ale také technika práce s jezdcem. Každý jedná v individuálním postavení. Nejvhodnější taktikou je jít stejnou rychlostí, aby se ušetřila síla, aby se v posledním kole posunul vpřed. Mimochodem, to je přesně to, co, podle výsledků pokrytí celé vzdálenosti, letos korunský princ Dubaj, který vyhrál pohár, udělal totéž.
Vytrvalostní závody jsou zvláště hodnoceny v SAE, protože se jedná hlavně o koně arabského plemene. „Arabští koně byli stvořeni pro závody v poušti, protože se narodili v horkém klimatu, odolném vůči stresu a velké nozdry a plíce jim pomáhají lépe vstřebávat kyslík,“ říká Aliya Al Mazruki, účastník řady jezdeckých soutěží, které stanovily několik světových rekordů. trénovat ve věku od tří do čtyř let, postupně zvyšovat rychlost z kroku na cval a ve věku pěti let jsou kvalifikováni k účasti na velkých soutěžích - od 40 km. Zpravidla je příprava na příští sportovní sezónu Onu, který začíná v pozdním podzimu začíná v nejteplejším čase. - V červenci a srpnu, a pokud jsou vhodné pro závody 5 z 25 koní na jeho výsledky, to je velmi dobrým ukazatelem pro SAE ".
Když mluvil o vývoji jezdeckých sportů v SAE, jeho Výsost Šejk Mohammed bin Rašíd Al Maktoum, předseda vlády, viceprezident SAE a vládce Dubaje, řekl: „Láska ke koni je v mé krvi. Nezapomeňte, že koně byli chováni po celou dobu století arabských kmenů v našich zemích pro lov a boj a symbolizují naši historii. Jízda je víc než jen sedění na zádech koně, je to šlechta a rytířské chování. ““
Do bariéry!
Jezdecké centrum v Dubaji je sportovním centrem v Dubajském jezdeckém centru, kde sídlí aréna, která v posledních letech pořádala mistrovství v parkurovém skákání. V tomto sportu tradičně hrají Evropané silně, Emirates a Qatari chodí na poháry v SAE, ale letos bude galerie slávy doplněna fotografií našeho krajana.
Vladimir Tuganov je skutečnou legendou skákání, účastníkem dvou olympijských her a viceprezidentem jezdecké federace Ruska. Jediný Rus na dubajském šampionátu v parkurovém skákání, kterého se zúčastnil poprvé, působil skvěle: nejen vyhrál Grand Prix Emirates Airline, ale také se stal nejlepším jezdcem turnaje.
Mimochodem, v současném turnaji viděli někteří diváci politický podtext. Tři sportovci, včetně „plynového krále“ Oleksandra Onishčenka, rodáka z Rostovska, vstoupili do arény pod ukrajinskou vlajkou a dobře zvládli hlavní program. Skákání selhalo. Kůň Oleksandr Onishchenko v samotném finále soutěže udělal chybu - dotkl se zadních kopyt a položil překážku. "Ukrajina sestřelila," hlásil jeden z fanoušků někomu po telefonu. Vítězství Vladimíra Tuganove, který dobyl publikum svým zářivým úsměvem, bylo čisté a bezvadné. "Jezdecký sport se vyvíjí v Rusku. Vidíte, jak si hrají Rusové," vtipkoval Vladimir Tuganov v rozhovoru s "Ruskými emiráty." "V loňském roce jsem poprvé přišel, líbil se mi a přinesl hlavní sezónu tuto sezónu. turnaj v Sharjahu a v Dubaji - vy jste to viděli sami. “
Vítězství přinesl ruskému jezdci devítiletá hanoverská klisna Sinfony 168, která již měla mnoho úspěšných představení. Je dokonce nazývána jedním z nejslavnějších koní na světě parkurových skákání. "Chcete-li vyhrát mezinárodní turnaje, potřebujete velmi drahé a schopné koně. Jejich cena se odhaduje na 2-3 miliony eur. Plemeno není rozhodující, ale hlavně jezdím na německých koních," vysvětlil Vladimir Tuganov.
Před držiteli rekordů jsou prvotřídní turnaje v Dauhá, Antverpách, Monte Carlu a Hamburku. Žijeme v obtížné době, takže si přejeme jen přál našim sportovcům nové úspěchy a znovu si vzpomínáme, že sport je stále svět!
Za scénami Maidanu
Tento rok je opravdu výjimečný pro celý jezdecký svět v Dubaji, protože Dubajský světový pohár slaví 20. výročí, protože je nejdražší v historii plochých závodů. Zejména ke slavnostnímu datu se výstava věnovaná historii koňských dostihů a ras plemene koná ve zdech hippodromu Maidan, který každoročně pořádá prestižní soutěže.
Návštěvníci jistě budou zvědaví, že historie plnokrevného plemene sahá až do konce XVII - počátku XVIII. Století, kdy byli hřebci Darley Arabian, Godolfin Arabian a Beyrle Turok přivedeni z Anglie na východ, o jejichž původu se stále diskutuje. Vědci však souhlasí s tím, že v žilách předků plemene rasy tekla arabská krev. Jen o 300 let později se jejich potomkům podařilo získat dokonalost - anglické čistokrevné plemeno, jehož zástupci dnes bojují o hlavní cenu Dubajského poháru.
Důležitým mezníkem v historii jezdeckého sportu v Dubaji byl rok 1967, kdy Jeho Výsost šejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, předseda vlády, viceprezident SAE a vládce Dubaje, spolu s jeho bratrem a nyní ministrem financí SAE Sheikh Hamdan bin Rashid Al Maktoum Hipodrom, kde se konaly závody "2000 Guineas": tato fáze byla nazvána "The Birth of Passion Lifelong". Po 10 letech přinesl kůň Hutt 1, který vlastní Sheikh Mohammed, první vítězství na turnaji v Brightonu a zahájil dubajský vítězný pochod ve světovém jezdeckém sportu.
Pokud se historie mistrovství světa v dostizích děje před očima každého, pak jen několik málo lidí se věnuje podrobnostem tvrdé práce při jeho přípravě. Proto je velmi zvědavé podívat se do zákulisí Meydanu, abyste si na vlastní oči všimli, kolik práce a síly je zapotřebí k přípravě budoucích šampionů - koně, trenéři a jezdci.
Sportovní den na stájích Maidan začíná ráno ve 3:30, když se ženichové probudí. Ještě před úsvitem koní a ve stájích hipodromu jich je asi tisíc, jsou vypraveni na denní trénink, který spolu s cestou k hipodromu a zpět trvá 2-3 hodiny. Během této doby mají koně i jezdci čas se důkladně zahřát. Po návratu - ošetření vodou a chutná snídaně. Koně v královských stájích se živí individuální stravou: kromě tradičního sena konzumují až 10 kg denně lahodné směsi ovsa, krmných směsí a kukuřičného oleje, kde se jako povzbuzení někdy míchají med a sirup z rande. Koně se nenudí. Po snídani někteří chodí na běžícím pásu, aby si udrželi kondici, nebo k bazénu. Mimochodem, v bazénu, 500 kg koně opravdu plavou, ale nejdou podél dna - hloubka je asi 3 m.
Zvláštní pozornost si samozřejmě zaslouží příprava žokejů na soutěže. Když se dostanete do jejich šatny, začnete se cítit jako Alice v králičí díře. Průměrná váha jezdce je 55-58 kg (i přes skutečnost, že sportovci lehčí než 75 kg nemají povoleno vytrvalostní závody), zdá se, že jeho boty a sedlo, na které se během závodů ani nesedne, váží nejvýše 100 gramů. Zařízení je malé, jako uniformy důstojníků XVIII. Století, a je úžasné. Jinak je vše standardní: sauny, posilovna, restaurace a útulná relaxační místnost. Mimochodem, v hipodromu Maidan existuje šatna pro žokeje - 20 let se však nikdy nepoužívá.
Dubai Racing World Cup je skutečným tote pro majitele koní. Poté, co vyhrál, mohou náklady na koně, zvláště vhodné pro výrobu, vzlétnout několikrát a činit několik milionů dolarů. I přes toto pokušení se však tito koně prodávají jen zřídka.
