Pane Gonny, řekněte nám, jak jste se dostal do Emirates?
Guido Gonni: To, co se nazývá, v přímé linii, následuje standardní proces náboru u Emirates Airlines. Vyplnili online formulář žádosti, přiložili životopis a asi po roce mi zavolali z Dubaje a pozvali mě na rozhovor, který trval 4 dny. Přesněji řečeno, nejednalo se jen o rozhovor, ale o celý proces, během kterého jsem byl takřka „osvícený“ ze všech stran. A tady jsem v řadách jedné z nejprestižnějších leteckých společností na světě a řídím nejvýznamnější letadla - Boeing 777.
Proč jste si vybrali Emirates Airline jako svého zaměstnavatele?
Guido Gonni: Je snadné odpovědět. Emirates je neustále se rozvíjející a prestižní letecká společnost nabízející neomezené možnosti kariéry a možnost žít ve městě, jako je Dubaj. Co víc si můžete přát?
Jaký byl váš první dojem na Dubaj?
Guido Gonni: Jako mnoho Evropanů přicházejících do Dubaje poprvé, zpočátku jsem měl mírný šok. Ale doslova o několik dní později jsem cítil rytmus této rychle se rozvíjející metropole, realizující všechny své myšlenky a sny. Navíc, stejně jako všichni Italové, jsem velmi připoutaný k mé rodině. A tady, v Emirátech, jsem viděl, že rodinám byla věnována velká pozornost. Je to vlastní místní kultuře. Jsem si jist, že Dubaj je ideálním místem pro výchovu dětí. Já sám mám tři z nich. Kromě bezpečnosti, která je důležitá, je Dubaj místem setkávání velkého množství různých kultur a tradic. A tak se zde děti stávají otevřenějšími, horizont jejich myšlení je širší, hovoří několika jazyky. V éře globalizace je to velká výhoda.
Jaké charakteristické rysy jsou kromě odborné kvalifikace důležité pro pilota v civilním letectví?
Guido Gonni: Jsem hluboce přesvědčen, že nejdůležitější věcí je skromnost. Za prvé, let je nikdy nekončící proces učení. Pouze pilot, který se považuje za „jen člověka“, a nikoli za „Boha u kormidla“, je schopen po každém letu otevřeně analyzovat své činy s cílem jejich dalšího zlepšení. Za druhé, skromnost a schopnost být přístupný pro mnoho lidí, kteří pracují kolem a pro vaše letadlo, poslouchají je, pomáhají s radou nebo jen laskavým slovem, zatímco vytvářejí dobrou náladu, jsou důležité nejen pro lidi kolem vás, ale také pro samotného pilota. .
A samozřejmě pocit odpovědnosti. Během letu jsme zodpovědní za život a zdraví 400 cestujících, členů posádky a za vybavení, které stojí miliony.
Co byste doporučil mladým pilotům, kteří se chtějí připojit k týmu Emirates?
Guido Gonni: Práce a trpělivost. Trpělivost, protože dosažení určitého zážitku vyžaduje čas. 40% letové dovednosti sestává z dovedností a 60% zkušeností. Před příchodem do Emirátů jsem byl 20 let vojenským pilotem v Itálii, poté jsem přešel do civilního letectví a tři roky pracoval v Alitalii. A i s takovými zkušenostmi, jak jsem již řekl, jsem musel čekat celý rok, než jsem byl pozván na pohovor v Dubaji. Minimálním požadavkem pro přijetí konkrétního kandidáta je dostupnost 4000 letových hodin, což při průměrném pracovním zatížení odpovídá přibližně sedmi letům v letectví. Letecká společnost Emirates má velmi vysoké standardy.
Jaké je vaše oblíbené cílové letiště?
Guido Gonni: Jsem Ital a samozřejmě rád přistávám hlavně doma, ať už jde o Milán, Řím nebo Benátky. Ale z těchto tří měst dávám přednost Benátkám.
Existuje nějaký zajímavý a zvědavý příběh, který se vám přihodil během jednoho z mnoha letů?
Guido Gonni: „Zajímavé příběhy“ během cesty jsou spíše z oblasti filmu. V moderním civilním letectví je každá maličkost poskytována přesně za účelem vyhnutí se jakýmkoli překvapením, dokonce i velmi romantickým. Když už mluvíme o romantice, nejúžasnějším pohledem, který se mi podařilo z kokpitu sledovat, je východ slunce nad tureckou Anatolií. Byla tak obrovská a červená, že jsem nedobrovolně pochyboval: není to slunce?
Matematické přiřazení: sčítáním všech vašich kilometrů, kolik kruhů kolem Země jste již „stočili“?
Guido Gonni: Přibližně 220 ot / min. A pokud spočítáme čas, pak 1 rok a 4 měsíce nepřetržitého letu.
Kde se cítíte pohodlněji: na zemi nebo nad mraky, v kokpitu?
Guido Gonni: Nechci, aby to znělo banálně, ale ve skutečnosti je - v kokpitu. Po 34 letech na obloze vím přesně, co mě čeká v mém okřídleném autě. Říkáme tomu „položit do letadla“, to znamená být s ním jedno.
Když se cítíte jako cestující, jak se cítíte?
Guido Gonni: Vím, že kluci v kokpitu jsou profesionálové nejvyšší kategorie, nejlepší z nejlepších. Takže když jsem cestující, řídím se radami svých kolegů - právě toho, kterého jsem sám po svém vzletu tolikrát řekl po telefonu: „Posaďte se, uvolněte se a užijte si let“.
Emiráty: nejlepší z nejlepších
Přestože v souvislosti s pořízením velkého počtu nových dopravních letadel se potřeba nových pilotů společnosti téměř zdvojnásobila a že Emirates hledá své zaměstnance po celém světě, kritéria výběru odborníků se nesnížila.
Společnost Emirates Airlines byla založena vládou Dubaje v roce 1985. Počáteční flotilu tvořily pouze dvě pronajatá letadla létající do Dillí, Karáčí a Bombaje. První vlastní letadlo u mladé letecké společnosti se objevilo až o dva roky později, poté se síť letů rozšířila z Londýna do Singapuru.
Od 90. let do současnosti je Emirates Airlines nejrychleji rostoucí leteckou společností na světě. V současné době má přes 52 000 zaměstnanců na šesti kontinentech, 230 letadel (a dalších 292 již bylo objednáno od Boeing a Airbus). Emirates přepraví 44,5 milionu cestujících ročně a vydělá 887 milionů dolarů v čistém zisku. Byly provedeny nové rekordní investice ve výši 6 miliard dolarů, které se nerovnaly a nebyly v celé historii světového civilního letectví.
Emirates Airlines vlastní největší počet A380 (největší osobní dopravní letadlo na světě). V současné době má společnost 53 z nich a dalších 87 již bylo objednáno od Airbusu. Druhým největším letadlem ve flotile společnosti je Boeing 777. V současné době je v provozu 141 Boeing a dalších 205 nových bylo objednáno od výrobce před několika měsíci.
Již několik let je společnost Emirates Airlines vyznamenána v první desítce leteckých společností na světě spolu s Katarem, Etihadem, Singapore Airlines, Qantasem, Cathay Pacific. Testování a klasifikace společností se provádí v různých kategoriích, z toho asi 40: kvalita služeb na letišti a na palubě, dodržování harmonogramu, čistota a pohodlí v kabině, jídlo, pití a mnoho dalšího.
Dotazují se desítky milionů cestujících různých národností, kteří hodnotí konkrétní leteckou společnost. A v loňském roce, na World Airline Awards 2013, byl Emirates Airlines uznán jako 1. letecká společnost na světě! Kromě toho byla již po deváté za sebou oceněna titulem Nejlepší světový zásah do světa pro zábavní program Ice, který byl cestujícím nabídnut během letu.
CO NABÍZÍ EMIRÁTY?Podle mnoha statistik a průzkumů je jednou z nejatraktivnějších a nejuznávanějších profesí, pokud jde o sociální postavení a pověst, profesí pilotování osobního letadla. Musíte připustit, že pokaždé, když nastupujeme do letadla, které se nám podařilo vykouknout pootevřené dveře kokpitu aerobiku, myslíme si s obavami: „Tady jsou, lidé, na nichž závisí náš život.“ A pokud se nám zezadu podaří rozeznat šedé vlasy na vrchu kapitána, často si s úlevou všimneme: „No, pak zažíváme ...“ A to není překvapivé. I přes skutečnost, že moderní letadlo je nejspolehlivějším a nejbezpečnějším dopravním prostředkem, je bezpečnost letu stále 90% závislá na dovednostech pilotů a pouze 10% na technologii.
Emirates zase nabízí svým pilotům finanční výhody a vybavení pro celou rodinu, což je nesrovnatelné s většinou nabídek na trhu leteckých společností.
Základní plat za měsíc je 11 100 USD (velitel posádky), 7900 USD (první důstojník).
Samostatná platba letových hodin (85 hodin měsíčně).
Placené hodiny zpracování (pokud více než 92 hodin letu za měsíc).
Podíl na zisku společnosti (prémie).
Ubytování v Dubaji.
Samostatným pilotům je k dispozici apartmán se dvěma ložnicemi. Ženatý a bez dětí - se třemi ložnicemi. Pro rodiny s dětmi - vila. V každém případě je platba peněžních ekvivalentů možná, pokud rodina dává přednost hledání bydlení v Dubaji samostatně.
Školení pro maximálně tři děti ve věku 4 až 19 let bez omezení nákladů.
Soukromý penzijní fond.
Osobní doprava s řidičem pro stěhování z domova do práce.
Placené volno 42 kalendářních dnů.
Jednou ročně letenka domů (okružní cesta) pro celou rodinu (Business a First class).
Významné slevy na všechny emiráty vstupenky v libovolném směru pro celou rodinu.
Zdravotní a zubní pojištění pro celou rodinu.
Automatický vstup do Emirates Clubu, jehož členové dostávají četné slevy v restauracích, hotelech, SPA, obchodech atd.
