Nový roadster je prostorová hliníková architektura, uspořádání předních motorů a samozřejmě pohon zadních kol. Délka typu F je 4470 mm, šířka (bez vnějších zrcátek) je 1923, výška je 1296 a rozvor kol je 2622 mm. A to vše s hmotností 1 597 kg. Ukazuje se, že typ F je o 21 mm kratší než 911., ale zároveň o 50 mm širší! Je pravda, že hmotnost nového hliníku „911 kabriolet“ ztrácí 147 kg.
Pro provedení nově razeného roadsteru existují tři možnosti. Standardní typ F obdržel motor V6 s výkonem 340 koní (450 N * m) s mechanickým kompresorem Vortex. Verze F-Type V6 S má podobný šestiválcový motor, ale s účinnějším kompresorem a upraveným programem řízení, který umožnil odstranit 380 hp a 460 N * m z motoru. Na vrcholu trati je F-Type V8 S, je zde již pětlitrový „osm“, vyvíjející se 495 sil a 625 Newtonových metrů, a také s mechanickým přeplňovačem.
Jaguar v novém hávu - prostě hezký, tak by měl vypadat skutečný roadster!
