Text a fotografie: Ksenia Nyudikova Skutečnost, že "Mini cooper" je moje první láska, jak přátelé, tak známí, jsem to nikdy neskryl. Tato módní značka již dlouho získala srdce stylového světa a „zlaté“ mládí. i když toto „dítě“ není dostupné pro všechny a bohužel se nezúčastňuje letních prodejů.
Ale za volantem „s velkýma očima“ budete zřetelně vyčnívat z davu: konec konců poznáte „Mini cooper“ od tisíce! Domnívám se, že skutečné mody jsou na to připraveny, zejména proto, že existuje výběr úprav pro různé chutě od základny k chilli.
Velký bratr trochu ... Ale ne nejstarší
Když jsem poprvé viděl toto „další“ Mini na jednom z dubajských parkovišť, řekl jsem: „Ach ano!“ Můj „starý muž“ z roku 2005 byl jasně nižší než zbrusu nový Mini Cooper S Countryman. Za prvé, jeho bratr vyrostl a za druhé - zesílil. A zatřetí, je to hřích skrýt - chytřejší. Ačkoli „tvář“ je stejně rozpoznatelná: jak se říká, od jedné „matky“, nebo spíše „otce“ Geerta Hildebranda, pod jehož vedením byly obrazy mini hatchbacku, stejně jako Clubman, Countryman a Cabrio, vytvořeny za deset let.
SLOŽENÍ BMW KONCERNU
V roce 2000 převedla společnost BMW výrobní závody na samostatnou nově vytvořenou dceřinou společnost. Vydáním čtyř speciálních úprav byla ukončena výroba starého modelu Mini.
V roce 2001 byla pod vedením společnosti BMW aktualizována stará továrna na automobily v Oxfordu (Velká Británie) a začalo se s vydáváním nových modelů Mini (napsaných velkými písmeny, aby se odlišily od klasického Mini). V roce 2003 byl předán remake italského loupežního filmu z roku 1969 s Markem Wahlbergem, Jasonem Stathamem, Charlize Theron a Edwardem Nortonem v hlavních rolích. Nový Mini hrál ve filmu důležitou roli. V roce 201011 byl vytvořen nový model retro vozu - Mini Countryman. (W)
Když jsem se dozvěděl o příležitosti samostatně testovat nový Mini, moje štěstí neznalo hranice! Toto je vše 4! Pokud jsem dokonce i ve svém „starém člověku“ vylezl na nejvíce nepřístupná místa (pro které to někdy nazývám MINIGIP), dokážete si představit, jak se s tímto strojem otevírají široké obzory a vysoké vrcholy! "Zradný plán", nebo spíše trasa, se mi okamžitě vrhl do hlavy ...
Mini COOPER S COUNTRYMAN
Díky patentovanému systému pohonu všech kol zrychluje All 4 na 100 km / h za 7,6 sa vyvíjí maximální rychlost 215 km / h. Průměrná spotřeba paliva Mini Cooper S Countryman (kombinovaný cyklus) - 6,1 l / 100 km
- Objem kufru 1 170 L (max.)
- Přípustná hmotnost 1 780 kg (max.)
- Zatížení střechy 75 kg (max.)
- Palivová nádrž 47 l
- Převodovka 6 kroků (mech. / Auto.)
- Zdvihový objem motoru 1 598 cm 3
- Výkon 184 HP
- Pohotovostní hmotnost (DIN / EC) 1 310/1 385 kg
Den s milovanou osobou
Dali mi auto přesně na jeden den - dost na to, abychom pochopili a studovali charakter této „mimoměstské Maine“. Mini Cooper S Countryman již není kompaktní „nápověda“ pro megalopolis, snadno se vklouzne do jakékoli „trhliny v dopravní zácpě“, ale ještě není SUV. Mini Cooper S Countryman - skutečný crossover. Okamžitě jsem chtěl shromáždit přátele a vyrazit na výlet! Radostně se ke mně připojila dobrodružná povaha mé kolegyně a přítelkyně Oly z marketingového oddělení. Během cesty se nedobrovolně změnila na skutečného navigátora, který pomohl vykreslit naši trasu „online“. S její lehkou rukou se nám podařilo rychle najít přenocování v Al Ainu (mimochodem úspěšné, v hotelu, který nám dosud nebyl znám pod názvem One to One)
Podle plánu byla cesta daleko ... Chtěl jsem se dostat někam daleko a výš. Hora Jebel Hafeet v oázovém městě Al Ain byla perfektní pro dobytí vrcholu a šli jsme tam.
Rychle se shromáždili za pouhou půl hodiny, když netrpělivost co nejdříve uhasila, aby mohli pokračovat. Hodili své tašky do prostorného kufru (dobrý, nyní je širší a hlubší), posadili se a šli!
To je pohodlí!
První pocit, když se dostanete do auta této třídy, je pohodlí! Salon v Countrymanu se vyznačuje kvalitní konstrukcí a použitými materiály, jako všechny mini automobily. Auto začíná tlačítkem, a ne otočením klíče, což je mnohem pohodlnější.
Rychloměr je umístěn ve středu, je to také obrazovka palubního počítače. Ještě jsme neměli čas vyrazit, ale naše cesta již započala: jízda infotainmentem se vysílá zevnitř pomocí Mini Connected!
Mini Countryman se může pochlubit celou řadou vstupů a výstupů pro naše služby - inovativní technologie pro ještě pohodlnější komunikaci s okolním světem! Můžete si vybrat z: WEBOVÉ RÁDIO, NOVINKY, TWITTER, FACEBOOK, MINIMALIZOVÝ ANALYZÁTOR, DYNAMICKÁ HUDBA, PLUG IN. Grafika je velmi přehledná, nabídka je logická.
Počítač ovládáte pomocí mini-joysticku, který se otáčí kolem své osy. Já, uživatel iPhones, jsem se vždy snažil strkat prst na obrazovku a při hraní s joystickem jsem občas zmeškal a dostal se do dalšího podnabídky. Myslím, že se jedná o zvyk, a uživatelé BlackBerry to budou snadnější.
Ola (mimochodem, majitel BlackBerry) obratně našel nedávno otevřený hotel v Al Ainu. Marně jsme se obávali, že je to nový, a možná to nebyl vyznačen na mapě: integrovaný navigační systém okamžitě reagoval na požadavek a vydláždil nejkratší cestu. Pro jistotu jsme připojili Mapu Google k telefonu.
Všechno fungovalo jako hodinky, téměř synchronně, minutu za minutu. Připojení různých zařízení: iPhone, iPod nebo iPad plus připojení přes BLUETOOTH. I když, samozřejmě, jen málo lidí bude nyní překvapen, ale přesto, příjemná maličkost.
Na silnici
Majitelé Mini, myslím, že mi rozumějí velmi dobře - někdy je prostě nemožné se ovládat, prostě se chcete spěchat! Jen si nevšimnete, jak se na rychloměru tvoří čísla 160 - 180 km / h. Všechno se děje tak přirozeně! Hlavní věc, kterou musíme vědět, „kde je radar“ ... Jeli jsme ven, když už slunce zapadlo.
Potěší světlem: lze jej nastavit do automatického režimu a sám se přizpůsobí stupni osvětlení vozovky. Obsluha stroje je velmi snadná: implicitně poslouchá volant. Pohon čtyř kol promění jízdní proces v vzrušující, někdy chuligánskou jízdu. Zpočátku má Countryman pohon předních kol, ale v případě prokluzu jsou zadní kola okamžitě spojena.
Poté, co jsme strávili noc v hotelu, brzy ráno jsme šli do Jebel Hafit. Lezení je potěšení ... Pokud porovnáme Countryman se sportovcem, pak můžeme říci, že není ani „mokrý“. Naopak, motor očištěn, vzestup byl velmi snadný. I když jsme byli trochu ruffian, překračující rychlostní limit, nevzniklo žádné nepohodlí ani pocit nebezpečí. Stabilní v zatáčkách, bez smyku.
Velké pískoviště
Na okraji města se po obou stranách dálnice Al Ain - Dubaj rozprostírají jasně červené pouštní duny, které nám odhalují krajiny mimořádné krásy! Neexistovala žádná síla, abychom se ovládli, a my jsme se přesunuli z cesty, jak se říká, „namočit nohy“. Teď mohu s jistotou potvrdit, že Mini Cooper S Countryman stále není SUV a vy nebudete moci „darting“ podél dun. Tovární pneumatiky pro tento druh dobrodružství nejsou navrženy.
Pokud jste se museli účastnit pouštního safari, měli byste vědět: před pádem do písku je nutné snížit tlak v pneumatikách vypuštěním vzduchu. S koly Countryman (Runflat Pneumatiky) nebude takové číslo fungovat, prakticky do nich není co snížit! Ačkoli tento bod je pro mě z bezpečnostního hlediska docela vhodný: při vysokých rychlostech, při vysokých teplotách v létě v Emirátech, pneumatiky na silnicích často explodují. S Miniman Cooper S Countryman se tak nestane, nemá ani rezervu.
Po vystoupení z písku jsme se smyslem pro úspěch stiskli tlačítko „dům“, které se nachází vedle převodovky, a „nit“ s vlajkou na obrazovce nám ukázala cestu zpět ... Přátelé se kontrolují na výletech a po této cestě mohu odpovědět na otázku kladně : "Chci sebe takového" muže "?". Chci to! Poté, co jsme obdivovali krásy AlAinu a Ománu z vrcholu hory a po mini-focení jsme se vrátili.
