DNES JE JEDEN POHLED NA MAPU EMIRÁTŮ SPOJENÉ ARABSKY A RYCHLÉ RODINY S UKAZATELI STATISTIKY Stačí pochopit, kde je hlavní město SAE. Emirát Abu Dhabi, spolu se správním střediskem, zaujímá lví podíl (86,7%) na území státu, žije v něm asi 40% obyvatelstva a 90% je pokryto zeminou a vodou. Abú Dhabí produkuje více než polovinu HDP celého státu.
Jeden z přibližně 200 ostrovů emirátu - Umm An Nar - dal jméno starověké kultuře nacházející se na území moderní SAE v době bronzové před 4–4,5 tisíci lety. Ve městě Abú Dhabí jsou všechny vládní agentury státu.
Nejbližší „pronásledovatel“ - Dubaj, největší město Spojených arabských emirátů, průkopník inovativního rozvoje a návštěvní karta Emirates v myslích mnoha lidí - se zatím nemohou kvalifikovat na oficiální mistrovství. Kdysi byl autor těchto linií ohromen dubajskými zázraky a stěží věřil v možnost vidět něco víc, byl překvapen náhodným rozhovorem mezi lidmi podnikajícími v SAE. Jeden z nich vysvětlil druhému, že v Dubaji je samozřejmě dobré obchodovat, ale v Abu Dhabi jsou opravdu velké sázky.
Následně více než jednou jsem zaslechl potvrzení těchto slov, a to i od ruských obchodníků. Pokud se však podíváme blíže na historii Emirátů, zjistíme, že Abú Dhabí neudržela vždy dlaň. Během staletí historie těchto zemí jedno nebo druhé město přišlo do popředí a zaujalo centrální postavení v určité oblasti.
Až dosud má téměř každý emirát něco, k čemu se chlubí zbytek. Země budoucích SAE byly často ovládány ze zahraničí. Konečně, stejně jako zázraky nad rudými horkými dunami, existovaly dokonce i projekty na vytvoření nového kapitálu v neobydlených oblastech pouště. Protože jsou to hrady v písku, nemohly tyto plány vydržet střet s realitou, jak však uvidíme, realita sama o sobě může v budoucnu překonat jednu odvážnou myšlenku minulosti.
V předislámských dobách dominovala historická země Ománu perská sassanidská dynastie. Hlavním nákupním centrem na pobřeží byl region Dibba, který je dnes rozdělen mezi emiráty Fujairah a Sharjah v SAE a Omán. Po rozšíření islámu v 7. století nezapomněli na význam Dibby: obchodníci z celé Arábie, Indie a dokonce i Číny se hrali na každoroční veletrh.
S příchodem islámu začali v Ománu vládnout zástupci kalifů. Za vlády druhého kalifa Omara ibn Al Khattab tedy tyto země vedl úředník, kterého jmenoval wali (vládce) iráckého města Basra. Samotní Vali byli vybráni v hlavním městě Kalifátu - Medině. U příští kalif, Osman Ibn Al-Affan, Ománské země přijaly vlastní vali. V době Umayyadovy dynastie byl však od roku 661 do 750 obnoven Omarův systém. Již v pozdních Umayyadech se začaly objevovat trendy, které později vedly k roztříštěnosti zemí Ománu. Zejména se objevila sekta Ibadite. Jeho členové si následně zvolí své vlastní imámy ve vnitřních Ománu, formálně ovládaných z hlavního města Kalifátu. Tato situace nastala také za časných představitelů nové kalifské dynastie - Abbasidů. Na počátku devadesátých let si legendární Karmatané vytvářejí svůj vlastní stát na území dnešního Bahrajnu a Ománu, který šokem na svatý Mekka šokoval islámský svět únosem černého kamene z hlavní islámské svatyně - Kaaba. Řídili pobřeží méně než půl století. Od 11. století do roku 1616 se Ibaditské státy navzájem uspěly ve vnitřních Ománských zemích.
Hlavním městem prvního z nich bylo město Nizwa. Význam Muscatu, centra Ománu, rostl. Pobřežní oblasti Ománu v Perském zálivu stále více závisely na obchodním městě Hormuz na severním pobřeží. Spolu s velkým přístavem Julfar, v budoucím emirátu Ras Al Khaimah, který zažil vzestup od roku 1300, toto město ovládalo Hormuzskou úžinu.
Po 1500, portugalština uložila jejich nadvládu v Perském zálivu na století a půl s ohněm a mečem. Jejich majetek v Indickém oceánu bude spravován místokrálem z jeho rezidence v Cochinu a po roce 1515 v Goa. Bude tedy položena tradice koloniálního řízení ománských zemí z Evropy přes Indii, kterou Britové pokračovali. Do konce osmnáctého století posílili kontrolu nad zeměmi budoucích Emirátů. Britská koloniální správa byla složitá a připomínala vrstvený dort. V roce 1820 přinutila britská koruna emiry a šejky ze sedmi arabských regionů k podepsání „Všeobecné dohody“, která znamenala začátek anglické nadvlády na tomto území a konečné rozdělení Omán na tři části - Imamat Omán, sultanát Muscat a „pirátské pobřeží“ (od roku 1853 byly tyto země zobecněny) byli nazvaní „Vyjednaný Omán“). Od roku 1820 do roku 1949 byl do šejků smlouvy Omán jmenován „místní agent“ zastupující zájmy koruny. Ironicky, žádný z těchto agentů nebyl místní Arab - byli vybráni z muslimských Peršanů nebo imigrantů z Indie. Místní agenti byli odpovědní politickému obyvateli, který žil v íránském městě Bushehr.
On byl zodpovědný, nejprve, k východu Indie společnost, v 1858-1873 k pobočce britské vlády v Bombay, a pak k vládě britské Indie. V roce 1934 se v řetězci objevilo další spojení mezi místním agentem a politickým obyvatelem - politickým agentem, který se nachází v Bahrajnu.
Po druhé světové válce provedla Velká Británie další změny ve správě Ománské smlouvy. Místní agenti byli ve smlouvě Ománu nahrazeni politickými agenty, kteří byli podřízeni politickému obyvateli. Ten se přestěhoval z Bushehru do Bahrajnu. Takže země budoucího SAE v době britské nadvlády byly pouze nižší úrovní koloniální administrativní pyramidy a o jejich osudu bylo rozhodnuto v různých zahraničních městech - blízkých i vzdálených.
Mezitím se role Ománských šejků během doby britské vlády změnila. Ostrov Abu Dhabi byl zvolen kolem roku 1760 jako rezidence klanu Al Nahayanov z Konfederace kmenů Bani Yas, která dnes vládne v Abú Dhabí. V druhé polovině 18. století byl na ostrově postaven palác vládců Qasr Al-Hisn („Hradní palác“), nyní přeměněný na muzeum. Současně se hlavní síly místních kmenů, které bojovaly s pronikáním Britů, vůbec nesoustředily do budoucího hlavního města - kmen Kawashim vedl odpor a Ras al-Khaimah byl jeho hlavní pevností. Teprve po vítězství nad Kawašimem v roce 1819 byla Velká Británie schopna konečně ustanovit vládu nad všemi šejky po dlouhé a půl století.
V roce 1833 se zrodila nezávislost Dubaje - pobočka Al-bou-Fallas od unie Bani Yas získala nezávislost na vládnoucí pobočce Al-bou-Falah v Abú Dhabí. Existuje tedy dynastie vládců Dubaje - Al Maktoum. A už ve druhé polovině 19. století bude šejk tohoto druhu, Zayed bin Muhammad, přezdívaný velký, schopen proměnit Dubaj v největší ekonomické centrum. Obyvatel britské inteligence v oblasti Percy Cox napsal v roce 1902, že vliv šejka Zayeda byl silnější než jakýkoli vládce Ománu.
Nicméně až do padesátých let 20. století byla pozornost Britů jasně přitahována ekonomicky rozvinutým a strategicky důležitým emirátem Šardžá. Právě tam žil politický agent a zbytek britských úředníků. V roce 1933 bylo v emirátu postaveno první letiště na území Ománu (první emirátské mezinárodní letiště se objeví později v Dubaji). Nakonec v roce 1951 v Sharjahu vytvořili Britové první ozbrojenou skupinu, která hájí šejky - rekruty (od roku 1957 skauti) z Ománské smlouvy.
Dubaj v 50. letech 20. století jako velké nákupní centrum (Abú Dhabí se však vydával pouze na cestu ropné prosperity) nezaostal ve svém vývoji. Již koncem třicátých let se v emirátu rozvinula reformní hnutí - Dubaj byl průkopníkem demokratizace politické sféry. Díky úsilí šejka Rašída bin Saeeda se Dubaj ekonomicky a společensky transformovala. V roce 1953 se sem z Sharjah přestěhoval politický agent ve smlouvě Omán. Ománův rozvojový úřad byl později přemístěn z Ras Al Khaimah do Dubaje. To vše je však jen zvědavé historické kuriozity na pozadí hlavního trendu - ropný rozmach v Abú Dhabí, který začal v 60. letech minulého století a předurčil jeho postavení hlavního města emirátu.
Otázka pobytu hlavního města nebyla v žádném případě druhoradá v jednáních, která předcházela prohlášení nezávislosti SAE v roce 1971. 25. února 1968 v Dubaji podepsali vládci sedmi emirátů Smlouvy Omán, Katar a Bahrajn dohodu o vytvoření federace. Umístění hlavního města mělo být určeno později. Následně, volba padla na město Abú Dhabí jako dočasné hlavní město, ale to nenaplnilo ambice Bahrajnu.
Z tohoto a dalších důvodů „velká federace“ emirátů nikdy nevznikla. Bahrajn a Katar se vydali svou vlastní cestou, což usnadnilo výběr kapitálu pro budoucnost SAE - bohatství Abú Dhabí a činnost jeho vládce zanechaly malé pochybnosti. Při jednáních mezi sedmi emiráty v roce 1971 (mimochodem opět v Dubaji) se však znovu objevily neshody. Abú Dhabí a Dubaj navrhli, aby bylo hlavní město velmi symbolicky umístěno na hranici dvou největších emirátů. Zbytek věřil, že mezi Dubajem a Sharjahem by mělo být vybudováno nové město - to by podpořilo rozvoj pěti malých emirátů. V důsledku toho byla první varianta schválena v prozatímní ústavě SAE. Oba však vypadali spíš jako zázraky.
Plán na vybudování nového hlavního města je možná jedním z nejzajímavějších a málo známých i na emirátech stránkách historie moderní SAE. V článku 9 prozatímní ústavy se uvádí, že město se bude jmenovat Al Karama (v arabštině, důstojnosti, štědrosti) a stavba bude dokončena 7 let po vstupu ústavy v platnost. V této době bylo hlavním městem Abú Dhabí. Navíc, jeden další detail textu zůstal téměř bez povšimnutí: země pro Al Karama, Abú Dhabí a Dubaj měla být „udělena, udělena“ unii. To znamenalo, že nové hlavní město by bylo zvláštním okresem, vyloučeným z území sedmi emirátů, jako by bylo zcela „neutrální“.
Nové hlavní město nebylo nikdy postaveno - podle plánu výstavby Al Karamy zůstal zachován pouze telefonní kód 01, název okresu a stanice metra v Dubaji i okres v Abú Dhabí. Rychlý rozvoj Abú Dhabí pod šejkem Zayedem způsobil, že toto emirace bylo nesporným vůdcem SAE, takže asi v roce 1979 byli Dubaj a Ras Al Khaimah, kteří lobovali za stavbu Al Karamy, nuceni opustit své žádosti. V roce 1996 se ústava SAE stala trvalou a Abú Dhabí zvěčnila svůj kapitál.
Je ironií, že však přirozený vývoj emirátových megalopolise může dobře zastínit jakékoli předchozí projekty. Již se spekulovalo, že Abu Dhabi a Dubaj se do poloviny století sloučí s gigantickou aglomerací, mezi jejich letišti a stanicemi bude vytvořena zvláštní dělba práce a jediné město samo může být nazýváno Abu Dubaj. Kapitály obou hlavních emirátů se svými nejmodernějšími oblastmi již k sobě přistoupily. V jedné z těchto metropolitních oblastí - Khalifa City - budou sídlit vládní budovy. Takže před našimi očima může být „otec gazely“ nahrazen „otcem kobylek“. Pozoruhodné jméno pro takové obrovské a přeplněné město ...
GAZelle OTEC
Jméno Abú Dhabí pochází ze slov „otec gazely“ a je spojeno se starou legendou o smrti lovce vedle gazely, kterou zabil.
