VÍCE V AUTOVÉ SPRCHU PŘEDPOKLÁDAL IMPRESE MĚ - BEAUTIFUL SILHOUETTE, OBSAHUJÍCÍ BARVU S STUDENÝMI BARVY, PREVIOUS BLIND ... VŠECHNY HOVORY O JEJICH DŮVĚRNOSTI, SILNOSTI A DYNAMIKY. Zdá se mi, že se miloval. TENTO VŮZ MŮŽE BÝT NENÍ JEDINÝM ZPŮSOBEM POHYBU, ALE SKUTEČNÝM PARTNEREM.
To je dravec, ne kočička
Lehké hliníkové tělo poskytuje Jaguaru vynikající manévrovatelnost a efektivitu, přičemž zůstává neobvykle silné - tuhost nového modelu se zvýšila o 60%, což přirozeně ovlivnilo bezpečnost a životnost stroje. Výkonné motory umožňují zrychlit na 100 km / h za 4,9 - 6,4 sekundy, v závislosti na typu: základna XJ je vybavena třílitrovým turbodieselem, s nejnižší spotřebou paliva ve své třídě - 6,8 litru na 100 km; 5-litrový atmosférický benzínový motor s výkonem 385 k; a motory s kompresorem s kapacitou 470 litrů. s a 510 litrů. s
Každý z motorů je kombinován se šestistupňovým „automatickým“, což je radost z jízdy - plynulý pohyb „kočky“ díky nízkému přistání, velmi poslušný, ale bez ostré reakce na příkazy. Převodovka ZF poskytuje bleskově rychlé řazení a pomáhá optimalizovat výkon motoru a spotřebu paliva úpravou režimů řazení podle stylu jízdy, od ekonomického po sportovní. Tuhost můžete nezávisle přidat jízdě stisknutím tlačítka s šachovnicovou vlajkou, aktivováním sportovního nastavení odpružení, řízení a pedálu plynu. Ale i při relativně velkém zrychlení, pokud to radary na místních trasách dovolí, v těle není ani náznak „chvění“ a rachot motoru zůstává měkký a klidný.
Řídit nebo relaxovat?
Interiér také nezklamal - vnitřní obložení s drahými druhy dřeva a kůže, panoramatická skleněná střecha po celé délce a dotykový displej 12,3 palce, stylová podložka řazení, fosforeskující namodralé osvětlení vytvářejí jedinečný pocit, že jste na palubě moderní luxusní jachty. Všechno se mluví o autě, které patří do této třídy kupujících, které podle stavu již nemá sedět za volantem.
Co dělat - vyzvedněte si „kormidlo“ nebo si vychutnejte nápoje zezadu? Vzhledem k tomu, že volitelný komfortní balíček zadních sedadel XJ (balíček pohodlí pro cestující na zadních sedadlech) zahrnuje zadní sedadla s nastavitelným opěradlem a bederní opěrkou, masážní systém a opěrky hlavy s nastavitelnými bočními částmi. Cestující na zadních sedadlech XJ mohou nejen poslouchat rádio nebo hudbu z MP3 přehrávače nebo interního pevného disku, ale také sledovat televizní pořady a DVD na 8palcových LCD monitorech zabudovaných do předních opěrek hlavy. Zábavní systém zahrnuje dálkové ovládání s dotykovou obrazovkou a až tři sady digitálních bezdrátových sluchátek, z nichž každé má vlastní ovládací prvky.
Cestující na zadním sedadle může uvolnit větší prostor pro nohy tím, že posune sedadlo předního spolujezdce dopředu pouhým stisknutím tlačítka - vše pro nadřízené .... Nezapomínejme však, že Jaguar XJ je i přes veškeré své pohodlí stále „predátorem“, který svou jedinečností zcela mění názor luxusního automobilu. Lze jej ovládat hlasem - interaktivní systém hlasového ovládání se aktivuje stisknutím tlačítka na volantu. Stačí vyslovit požadovaný příkaz a vybrat jej ze seznamu zobrazeného na přístrojové desce a XJ na něj okamžitě zareaguje.
Srdcem Jaguaru (benzínový motor AJ-V6, dieselový motor nové generace III AJ-V6D nebo benzínový motor AJ-V8) je nejpokročilejší Jaguar, jaký byl kdy vyroben. Kombinace ohromné síly a rovnováhy s výjimečnou účinností zaručuje, že nový XJ nenechá lhostejného ani toho nejnáročnějšího majitele. A abyste se cítili jako skuteční majitelé „predátora“, musíte své „instinkty“ ovládat sami ...
