Desítky sovětských letadel stojí nečinně na letištích SAE

Na letištích emirátů Fujairah a Ras Al Khaimah je stále vidět, jak se čas od času zhroutí letadla sovětské éry.

V tichém koutě letiště emirátu Fujairah, Spojené arabské emiráty, zhruba 30 sovětských let. Mezi nimi jsou An-12, An-26 a An-34, jakož i několik IL-76.

Koncem 80. let na tomto letišti přistála letadla a už nikdy vzlétla. Čas a klimatické podmínky auto nezachránily - už nikdy nebudou startovat.

Další opuštěná sovětská letadla se nacházejí na letišti emirátu Ras Al Khaimah a vedle plážového letoviska Barracuda Beach v emirátu Umm al-Quwain. Všechna tato letadla byla až do posledního přistání používána hlavně v konfliktních zónách.

Před několika lety úřady letiště Fujairah uvažovaly o vyřazování vozů z provozu s dalším zpracováním. Howard Tonks - obchodní ředitel společnosti Falcon Aircraft Recycling, jediná společnost s licencí pro tento druh práce ve Spojených arabských emirátech, pracoval pro Organizaci spojených národů v Africe v oblasti logistiky a provozu letadel již mnoho let. Při návštěvě Fujairah v roce 2009 viděl jedno z těchto letadel a v roce 2012 byla jeho společnosti udělena licence ke zpracování.

"Za těmito letadly je obrovská historie," řekl Tonks, který se narodil ve Velké Británii, "zejména co dělali během iráckých a afghánských konfliktů."

Aby bylo letadlo vyřazeno z provozu, jsou učiněny pokusy zjistit, kdo je vlastníkem. Některá letadla mají ponurou minulost. Hledání obvykle nevede k ničemu, protože osoba, která letadlo vlastní, dluží letišti miliony dirhamů za parkování. Pokud jsou všechny pokusy o sledování vlastníků neúspěšné, vlastnictví je udělováno prostřednictvím soudů.

Deset letadel bylo vyřazeno z provozu ve Fujairah od doby, kdy Falcon odešel do práce. Společnost také působí v Ras Al Khaimah. Mezi nedávno vyřazené stroje patří stroje An-12 a Il-76. Proces trval asi osm týdnů: jednotlivé části byly odstraněny pomocí klíčů, kov byl odříznut a poslán k recyklaci. Vnitřní obvody Antonovova motoru byly obnoveny, aby vyráběly elektřinu v ropných polích Kyrgyzstánu. V roce 2016 bylo letadlo posláno do Dauhá. Nyní se používá v obchodním centru.