Text: Sergey Tokarev V EDITORU SE VŽDY POUŽÍVAJÍ, ŽE VELKÉ STROJE PRO ZKUŠEBNÍ JEDNOTKY MANUÁLNĚ MUŽI. A PŘIPOMÍNĚ SE NA MNĚ AKTUALIZOVANÝ INFINITI QX80, protože říká, že je to velké, že nic neříká. JE obrovský!
AUTOMOBIL INFINITI QX80 JE SEDEM NEBO OSM SEDADLA. MŮŽE BÝT PLNÝ NEBO ZADNÍ JÍZDA. MODEL ROZHODNUTÍ V ROCE 2013 A MODEL QX56 JE JEDNOU PŘESNOST
Pod kapotou Infiniti QX80 je benzinový 5-litrový osmiválcový motor ve tvaru V se 400 „koňmi“ a točivým momentem 560 Nm. Motor pracuje se 7-polohovou automatickou převodovkou. Samozřejmě to nejsou všechna příšery od Nissanu, spíše jako střední nákladní automobil, ale stále - více než pět metrů na délku a dva na šířku! Rozměry uvedené v pasu obra: 5290 × 2030 × 1925 mm. Doma na podzemním parkovišti jsem svou třídu Mercedes S umístil vedle dvou SUV a cítím se naprosto pohodlně - téměř další metr zůstává u dalšího vozu. A poté, co jsem jel na parkoviště QX80, musel cestující doslova evakuovat přes dveře řidiče.
Proč takové vnější rozměry potřebujeme, začnete tomu rozumět a ocitnete se v kabině. Spíše - v SALONU. Pokud napíšete toto slovo malými písmeny, pak nebudete schopni pochopit, o jaké velikosti prostoru mluvíme. Například, aby se něco vzalo ze zadního sedadla, je výhodnější vystoupit z auta a dostat jej zadními dveřmi. Ale je tu ještě třetí řada sedadel - když jsem je sklopil, zdálo se mi, že vytvořený prostor by měl stačit k zaparkování Mercedesu. Milovníci čísel: objem kufru - 546 litrů (s třetí řadou) nebo 3171 litrů (se sklopenými sedadly). Máte rádi 1000 třílitrových plechovek? Takže - prostě se tam vejdou!
A s takovými rozměry jsem naprosto nerozuměl: jak se projektantům podařilo dosáhnout toho, aby všechny tři opěrky hlavy druhé řady sedadel zcela zakrývaly zadní pohled? Zvykl jsem si na pohodlí, nejprve jsem se pokusil najít magické tlačítko, které by bylo možné použít k naklonění nebo snížení opěrek hlavy, aniž by jsem vystoupil z volantu. Po pěti minutách neúspěšných pokusů jsem hádal, že jsem se zadními dveřmi podíval na opěrky hlavy, a pak jsem zjistil, že situace je ještě horší, než jsem začal podezřívat - opěrky hlavy se vůbec nesčítaly! To znamená, že aby mohli zastavit výhled, musíte ... složit druhou řadu sedadel! Dokážete si to představit? A znovu, žádné elektrické motory - vše se děje rukama! Mohl jsem očekávat takový úlovek od Nissana, ale od Infinity? Takže jsem jezdil všechny tři dny - se sklopenými sedadly.
Nicméně - směrem k negativu! Pokud má vůz této velikosti 22palcová kola, je to z dobrého důvodu? Abych byl přesvědčen o svém cíli, měl jsem štěstí na pobřeží emirátu Fujairah, kde jsme na víkend vyšli s přáteli. Ne, nezavrhli jsme duny, dobyli jsme hory, nemíchali jsme bláto - luxusní auto, jak se nám zdá, nebylo pro toto vytvořeno. Při rychlostech od 50 do 100 kilometrů za hodinu jsme se vrhli skrz složitou kombinaci suti, štěrku, jámy, hrboly a výmoly, ale zdálo se, že nejedeme, ale vznášeli jsme se ve vzduchu na koberci letadla, aniž bychom se dotýkali země. A pokud se mě zítra zeptají, jaký typ vozu je Infiniti QX80, odpovím čestně a hlasitě: nejspíš to není SUV. Je to téměř ideální auto pro špatné silnice. Přidám šepot: vytvořený pro země, kde stále ještě nemusíte přemýšlet o ceně benzínu. Proč je lepší nemyslet, ptáte se? Pravděpodobně proto, že 25 litrů na 100 kilometrů je zjevně nesnesitelnou zátěží pro starou evropskou ženu. Vítejte na SAE!
